【地评线】华龙两江评:重大工程捷报频传 国之重器彰显中国力量
在广袤海洋,全国首个海底数据舱于珠海高栏港揭幕,全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站交付启航;在神州大地,能抗-40℃极寒的复兴号高寒动车组亮相疾驰,世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线正式下线启用;在浩瀚太空,中国载人航天工程全面转入空间站建造的任务准备阶段,“天问一号”探测器向着火星逐梦的脚步迈过4亿公里……新年伊始,超级工程、核心技术的捷报纷纷传来。世界首台!国内首飞!海底首个!这一个个来之不易的成就,标记着新一年国之重器的新征程。
一个国家的竞争力很大程度体现在制造水平上,其中尤为关键的是重大工程。从中国速度到中国高度、再到中国长度,中国近年来创造了许许多多世界顶尖的超级工程。回望刚刚过去的2020年,中国在工程建设领域成果丰硕,众多刷新世界纪录的大工程、大项目接连投入使用或开工建设。引领未来的智能高铁、世界级风口的跨海大桥、全球最长的公路海底隧道……在疫情影响建设施工的背景下,勇闯空白区、挑战不可能,一个个超级工程在中国大地拔地而起,在一次次刷新世界纪录的同时,也一次次刷新了人们的认知,更是一次次证明了中国基建的实力,让世界刮目相看。
凡举“超级工程”,其建设必将面临一系列难题。战胜种种困难的过程,也是从跟跑到领跑的过程。追溯一项项重大工程项目从设计到完工的建设历程,就会不止惊叹于其成就的非凡、飞跃的巨变,更会发现背后蕴藏的丰富历史经验:从跟跑到领跑,从接受援助到自主研发建设,这是一条中国自力更生、自主创新的道路,彰显着中国创新的力量。比如,1月14日,中国海洋石油集团有限公司对外宣布,由中国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站交付启航。总重量超过5万吨,最大投影面积相当于两个标准足球场大小;总高度达120米,相当于40层楼高;最大排水量达11万吨,相当于3艘中型航母……这标志着中国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破。该项目在建造阶段实现3项世界级创新,运用13项国内首创技术,攻克10多项行业难题,是中国海洋工程建造领域的集大成之作。采用世界首创立柱储油,最大储油量近2万立方米,实现了凝析油生产、存储和外输一体化功能;拥有目前世界上跨度最大的半潜平台桁架式组块……多个世界首次和世界首创技术的成功应用,正得益于多年的潜心钻研和科技创新。
日益雄厚的经济实力,是建设超级工程的底气;蓬勃发展的科学技术,是建设超级工程的动力。新中国成立特别是改革开放以来,我国经济社会发展取得举世瞩目的成就。其中具有标志性意义的,便是一件件重大工程的落成。特别是近年来,中国的发展速度让世界惊叹,基建实力更是世界闻名。世界上最大的水力发电工程在中国——三峡水电站大坝;世界上海拔最高、线路最长的高原铁路在中国——青藏铁路;世界上最高的桥在中国——两端位于贵州和云南的北盘江大桥;世界上最长的桥在中国——丹昆特大桥;世界上最难掘进隧道平行导洞在中国贯通——大瑞铁路大柱山隧道平行导洞;世界上最复杂的立交桥在中国——重庆黄桷湾立交……不胜枚举的“超级工程”无一不是中国的时代符号。如今,以高铁、核电、公路建设为代表的中国“大工程”正积极走出国门。从南美到北非,都可以见到建设中的中国“大工程”的身影。他们已经成为中国崭新的名片和友好交流的纽带,让世界更好地认识中国,把中国和世界更紧密地联系在一起。
基础设施建设,往往代表一个国家综合的实力和底蕴,是一个国家赖以生存的命脉。在2021年的新年贺词中,征途漫漫,惟有奋斗。我们通过奋斗,披荆斩棘,走过了万水千山。我们还要继续奋斗,勇往直前,创造更加灿烂的辉煌。未来,有理由坚信,在党中央的领导下,随着经济与科技实力的不断增强,充分发挥中国共产党领导和我国社会主义制度优势,越来越多惠及民生、展现国家实力的超级工程,必将不断涌现。
作者:楚木兰