​奋进“交通强国”,点燃“复兴之路”
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​奋进“交通强国”,点燃“复兴之路”

来源:华龙网-新重庆客户端2020-12-19

记者今天(16日)从国家发展改革委举行新闻发布会上了解到,我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划,到2025年,我国将基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。

交通强国,铁路先行。铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。党的十八大以来,我国铁路建设取得了长足发展,中国铁路营业里程达14.14万公里。其中,中国高铁有着3.6万公里运营里程,跑着350公里/小时商业运营时速。人畅其行、货畅其流,充满了蓬勃发展的活力,我国已成为名副其实的交通大国。

百舸争流,奋楫者先。交通运输是兴国之器、强国之基,奋力从交通大国向交通强国迈进,既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。站在新时代的路口,如何打响“十四五”交通强国的第一枪是至关重要的。国家发改委:到2025年,基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。以系统化设计文件的形式,谋篇布局,使其成为提神鼓劲的工作安排和战略举措,将行业基础性、战略性、引领性地位推向了一个全新高度,更加广泛地凝聚了全党、全社会推动交通发展的共识和力量,将吹响交通人奋进的新号角,开启新时代交通强国铁路先行的新征程。

空谈误国,实干兴邦。现代化铁路强国的征程,绝不是敲锣打鼓、轻轻松松就能实现,需要瞄准突出问题各个击破,也需要铆定时间节点步步为营,更需要放眼长远凝心聚力,在推动铁路高质量发展、效率变革和动力变革的过程中,全面打造世界一流的现代化铁路强国。目前,国家发改委会同有关部门,已经梳理形成了近三年滚动项目清单,拟新开工项目70余个、总里程超过6000公里。把谋划变成行动,一往无前,我们一定能让交通强国的筋骨更加健壮,在劈波斩浪中行稳致远,撑起更加巨大的发展空间和美好前景。

追梦不止、奋斗不息。国家要强盛,交通须先行。站在世界交通大国的新起点上,我们要敢于担当、主动作为、不辱使命,奋力实现由交通大国向交通强国的历史性跨越,在中国交通发展史上写下浓重的一笔,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。

(冯夏斌)

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​奋进“交通强国”,点燃“复兴之路”

2020-12-19 16:43:10 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

记者今天(16日)从国家发展改革委举行新闻发布会上了解到,我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划,到2025年,我国将基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。

交通强国,铁路先行。铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。党的十八大以来,我国铁路建设取得了长足发展,中国铁路营业里程达14.14万公里。其中,中国高铁有着3.6万公里运营里程,跑着350公里/小时商业运营时速。人畅其行、货畅其流,充满了蓬勃发展的活力,我国已成为名副其实的交通大国。

百舸争流,奋楫者先。交通运输是兴国之器、强国之基,奋力从交通大国向交通强国迈进,既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。站在新时代的路口,如何打响“十四五”交通强国的第一枪是至关重要的。国家发改委:到2025年,基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。以系统化设计文件的形式,谋篇布局,使其成为提神鼓劲的工作安排和战略举措,将行业基础性、战略性、引领性地位推向了一个全新高度,更加广泛地凝聚了全党、全社会推动交通发展的共识和力量,将吹响交通人奋进的新号角,开启新时代交通强国铁路先行的新征程。

空谈误国,实干兴邦。现代化铁路强国的征程,绝不是敲锣打鼓、轻轻松松就能实现,需要瞄准突出问题各个击破,也需要铆定时间节点步步为营,更需要放眼长远凝心聚力,在推动铁路高质量发展、效率变革和动力变革的过程中,全面打造世界一流的现代化铁路强国。目前,国家发改委会同有关部门,已经梳理形成了近三年滚动项目清单,拟新开工项目70余个、总里程超过6000公里。把谋划变成行动,一往无前,我们一定能让交通强国的筋骨更加健壮,在劈波斩浪中行稳致远,撑起更加巨大的发展空间和美好前景。

追梦不止、奋斗不息。国家要强盛,交通须先行。站在世界交通大国的新起点上,我们要敢于担当、主动作为、不辱使命,奋力实现由交通大国向交通强国的历史性跨越,在中国交通发展史上写下浓重的一笔,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。

(冯夏斌)

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