近日，交通运输部下发《关于重庆市开展内陆国际物流枢纽高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》，原则同意重庆在内陆国际物流枢纽高质量发展、成渝地区双城经济圈交通一体化发展、重庆东站站城一体化发展、山水城市交旅融合发展、内河水运集约绿色发展等方面开展试点。能够成为首批交通强国试点单位，努力构筑成熟稳健的现代综合立体交通网络，不断为重庆乃至国家经济增加新动能、促进大发展，这是重庆的奋斗担当，也是重庆的使命荣光。

“要想富、先修路”，交通在社会经济发展中一直充当着“先行官”的角色。畅达便捷的运输流通渠道，是促进贸易往来繁荣、挖掘经济发展潜力、实现人民美好期愿的基础条件，特别是为经济稳定增长、区域城乡协调发展、国土空间开发、生产力布局完善、产业结构优化等提供了战略支撑。新中国建国“站起来”后，我国交通运输曾长期处于短缺状态，买票难、乘车难、运输难是常态，交通对经济社会发展形成瓶颈制约。党的十八大以来，因应“强起来”的时代需要，党中央立足国情、着眼全局、面向未来，对交通运输工作作出重要论述，提出了“交通强国”的重大战略决策，大力建设人民满意、保障有力、世界前列的交通网络，使之成为全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。

重庆以其明显的区位优势和经济实力，承东启西、沟通南北，在承接国际和沿海产业向内陆地区转移、带动西南地区和长江上游地区经济开发的战略布局中发挥着极其重要的枢纽作用，对长江经济带和西部地区亦有着双重聚散功能，成为推动中国发展“开新局”“创新高”的战略支点。随着改革开放的不断深化扩展，高质量发展理念的贯彻引领，“双循环”新发展格局的持续推动，重庆需要以更加高瞻远瞩的战略谋划、更加腾飞的跨越式发展，更好地发挥其链条传带、协调引领的担当作用。以多领域、全覆盖的交通网络建设，实现水、路、空立体交通网络健全完善、经济便利、品质超前，提质增量补短板、强优势，方可不断为实现中西部共同发展、推进现代化强国建设贡献更多更大的“重庆力量”。

宏图已会就，圆梦正当时。任何梦想、成就都需要持之以恒的担当实干才能完成。充分发扬重庆自强不息、艰苦奋斗的革命精神和敢为人先、勇于担当的时代精神，精心谋划、有力推进，善谋善成将交通“发展蓝图”变成“实景图”，重庆必将以更大的开拓魄力和昂扬的斗志豪情，不负祖国、不负人民、不负使命的荣光，先行先示，以实绩、口碑做出交通强国的“重庆样板”，为奋力实现“中国梦”做好垂范引领。

作者：李义