【地评线】两江评 | 郑渝高铁“百日成绩单” 让黄金线路释放更多“黄金效益”
“高铁一通转换时空,火车一响黄金万两”。

【地评线】两江评 | 郑渝高铁“百日成绩单” 让黄金线路释放更多“黄金效益”

来源:华龙网-新重庆客户端2022-09-28
郑渝高铁开通100天。华龙网-新重庆客户端记者 邱小雅 摄
郑渝高铁开通100天。资料图

9月27日,郑渝高铁迎来开通第100天,作为全国“八纵八横”高铁网的重要组成部分和“三峡库区”首条高铁,郑渝高铁在开通100天内累计直通旅客62.8万人,到达65.6万人,重庆出发、到达客流出现“双向持续高峰”特点,极大方便了人民群众的出行。

“高铁一通转换时空,火车一响黄金万两”,以郑州为中心的“米”字形高铁网的率先铺就,不仅拉近了沿线城市之间的时空距离,极大地便利了人员出行往来,更为城市、区域之间的交流发展开启了新的篇章。

南北互通,让百姓生活步入“快车道”。“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”这句诗感叹的不仅是巍巍大气的三峡,也是百舸千帆的前行。郑渝高铁结束了重庆巫山县、奉节县、云阳县不通铁路更无高铁的历史,更把长江沿线文物、文化、旅游、产业等资源串联成线。从“走得出”到“走得远”再到“走得好”,切实改善了沿线人民的出行条件。据悉,重庆北站至郑州东站间目前已开行51对动车组列车,最大限度满足旅客出行需求。郑渝高铁衔接起祖国的大好河山,让人民得到实惠,极大提升了幸福感。

激发潜力,为交通强国注入“新动力”。旅游产业的蓬勃发展,带动三峡库区的发展,还刺激了成都、重庆两颗“心脏”,使其更好地发挥核心增长极带动作用,从而让西部地区发展振兴形成正向循环。郑渝高铁的开通,不仅缩短了郑州到重庆的通行时间,同时还打通了西南地区与中原、华北地区的快速通道,以重庆小面为例,重庆云阳的面条制作技艺远近闻名,而河南有优质小麦,二者的结合,让中原大地多了重庆小面的麻辣鲜香。从中部到西部,从中原到巴蜀,郑渝高铁跨越豫鄂渝三省份,让城市群联系更加紧密,融合发展更为便捷,全国“同城化”版图再一次扩大。

联结纽带,为区域发展跑出“加速度”。道塞山河旧,路通天地新。越织越密的高铁网,在改善西部地区交通条件的同时,还将巫山、奉节、云阳等长江经济带沿岸城市与外界市场串联起来,使其能够资源共享、优势互补。而在三峡库区,白帝城、神女峰等地风光无限,郑渝高铁的纽带作用则让这些秀丽风光,完成了从“穷山僻壤”到“世外桃源”的华丽转身,让“早上胡辣汤,中午火锅”不再是梦,让渝东北三峡库区城镇群基本上实现“2小时到重庆”,特别是成渝通道与渝京通道两线齐发,极大缩短了时空距离,促进了人员流动和经贸往来。

有一份浪漫叫“坐着高铁游三峡”,还有一种逛吃叫“千里郑渝半日还”。随着郑渝高铁的步伐,不仅可以在快旅慢游中游览美轮美奂的三峡,也可以走向三峡周边体验更多风土人情和历史景观,品味更多的美味佳肴。郑渝高铁,正在以他那广为人知的灵动性,让全世界从你身边走过。

作者:陈亚 胡慧

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2022-09-28 06:00:00 来源:
郑渝高铁开通100天。华龙网-新重庆客户端记者 邱小雅 摄
郑渝高铁开通100天。资料图

9月27日,郑渝高铁迎来开通第100天,作为全国“八纵八横”高铁网的重要组成部分和“三峡库区”首条高铁,郑渝高铁在开通100天内累计直通旅客62.8万人,到达65.6万人,重庆出发、到达客流出现“双向持续高峰”特点,极大方便了人民群众的出行。

“高铁一通转换时空,火车一响黄金万两”,以郑州为中心的“米”字形高铁网的率先铺就,不仅拉近了沿线城市之间的时空距离,极大地便利了人员出行往来,更为城市、区域之间的交流发展开启了新的篇章。

南北互通,让百姓生活步入“快车道”。“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”这句诗感叹的不仅是巍巍大气的三峡,也是百舸千帆的前行。郑渝高铁结束了重庆巫山县、奉节县、云阳县不通铁路更无高铁的历史,更把长江沿线文物、文化、旅游、产业等资源串联成线。从“走得出”到“走得远”再到“走得好”,切实改善了沿线人民的出行条件。据悉,重庆北站至郑州东站间目前已开行51对动车组列车,最大限度满足旅客出行需求。郑渝高铁衔接起祖国的大好河山,让人民得到实惠,极大提升了幸福感。

激发潜力,为交通强国注入“新动力”。旅游产业的蓬勃发展,带动三峡库区的发展,还刺激了成都、重庆两颗“心脏”,使其更好地发挥核心增长极带动作用,从而让西部地区发展振兴形成正向循环。郑渝高铁的开通,不仅缩短了郑州到重庆的通行时间,同时还打通了西南地区与中原、华北地区的快速通道,以重庆小面为例,重庆云阳的面条制作技艺远近闻名,而河南有优质小麦,二者的结合,让中原大地多了重庆小面的麻辣鲜香。从中部到西部,从中原到巴蜀,郑渝高铁跨越豫鄂渝三省份,让城市群联系更加紧密,融合发展更为便捷,全国“同城化”版图再一次扩大。

联结纽带,为区域发展跑出“加速度”。道塞山河旧,路通天地新。越织越密的高铁网,在改善西部地区交通条件的同时,还将巫山、奉节、云阳等长江经济带沿岸城市与外界市场串联起来,使其能够资源共享、优势互补。而在三峡库区,白帝城、神女峰等地风光无限,郑渝高铁的纽带作用则让这些秀丽风光,完成了从“穷山僻壤”到“世外桃源”的华丽转身,让“早上胡辣汤,中午火锅”不再是梦,让渝东北三峡库区城镇群基本上实现“2小时到重庆”,特别是成渝通道与渝京通道两线齐发,极大缩短了时空距离,促进了人员流动和经贸往来。

有一份浪漫叫“坐着高铁游三峡”,还有一种逛吃叫“千里郑渝半日还”。随着郑渝高铁的步伐,不仅可以在快旅慢游中游览美轮美奂的三峡,也可以走向三峡周边体验更多风土人情和历史景观,品味更多的美味佳肴。郑渝高铁,正在以他那广为人知的灵动性,让全世界从你身边走过。

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