纪录片《卫星看四川70年间成渝速度——成渝铁路通道特辑》入选为“时代光影百部川扬”网络视听100部优秀作品，该片以成渝铁路通道发展折射成渝地区发展提速，向国际国内展示美丽、飞扬、蓬勃、向上的四川。

车轮滚滚，汽笛长鸣。从臂板信号机、双色煤油信号灯到三色电灯信号灯；从蒸汽机车、内燃机车到电力机车；从“站站停”的绿皮慢火车、特快列车到复兴号动车组……随着科技的发展、技术的进步、设备的更新，这条历经七十年风风雨雨的成渝铁路，跨越巴山蜀水镌刻下时代风云，见证着川渝经济的一次次创新。

成渝铁路创造着川渝地区的“时空奇迹”。1952年7月1日，作为新中国成立后建成的第一条铁路，成渝铁路全线通车。这条历经近半个世纪规划的铁路，由中国自行设计施工，全部采用国产材料修建，堪称中国铁路史上的一个创举。以成渝铁路为标志，四川乃至西南地区的交通格局发生了深刻改变。2006年遂渝铁路通车，将成渝两地车程缩短为4小时，2009年至2022年的时间里，成渝高铁完成提质改造，两地车程缩短为1小时直达。时空距离的缩短，大大提高居民出行效率，带动两地经济的交融与发展。

成渝铁路再现唇齿相依的“川渝发展”。川渝地域地形复杂，在铁路建成之前，仅有长江水系和崇山峻岭中的羊肠小道与外界联通。随着《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》正式公开发布，标志着成渝地区发展进入新阶段，川渝两地互相提携共同发展，最终建设一个共同富裕的川渝大家庭。而双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是我国西部陆海新通道的起点，依托成渝铁路连接西南东西两向的独特优势，为川渝两地沿线的经济建设及民生就业带来新动力。

成渝铁路传递着艰苦奋斗的“成渝精神”。在物资极度匮乏、设施设备简陋的条件下，筑路大军一手拿枪一手拿镐，一方面积极投入铁路建设，一方面打击土匪骚扰。“依靠群众，群策群力，就地取材，修好铁路”的方针，筑路大军集思广益，攻坚克难，在短短两年时间内修建完成，展现出了新中国的力量与智慧，凝聚着“敢为人先、众志成城、艰苦奋斗、无私奉献”的筑路精神。这一精神是对红船精神、井冈山精神、长征精神的继承和发扬，对川渝经济发展带来启迪，在新时代依旧闪着耀眼的光芒。

风好正是扬帆时，奋楫逐浪向未来。七十年前的成渝铁路，披荆斩棘，不惧地势险要；今天的成渝铁路，奋勇当先，踏上新征程。新时代东风浩荡，双城经济圈前景光明，成渝精神将凝聚点滴力量开创新奇迹。

作者：陈君兰

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