【地评线】两江评 | 从“零”破“万” 中欧班列为经济复苏注入新的活力
两处情思凭速递,从今欧亚短距离。

【地评线】两江评 | 从“零”破“万” 中欧班列为经济复苏注入新的活力

来源:华龙网-新重庆客户端2022-07-20

7月11日,中国首条中欧班列线路中欧班列(重庆)第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行。6月30日,随着两列中欧班列(成渝)驶出成都国际铁路港、重庆团结村中心站,分别开往波兰罗兹和德国杜伊斯堡,成渝两地中欧班列累计开行量突破2万。(7月19日,人民日报海外版)

两处情思凭速递,从今欧亚短距离。在新冠肺炎疫情蔓延和国际局势动荡的背景下,中欧班列(重庆)开行又有新突破,从“零”破“万”,不仅向世界展现了中欧班列逆势而上的惊人速度,还带动了亚欧大陆两端的区域整体发展,织就世界贸易发展新的“经济带”,给世界经济复苏注入了新的活力。

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“丝绸之路”焕发新生机。近年来,随着“一带一路”倡议的提出,中国与东盟关系实现了从量的积累到质的飞跃,展现出经济活力和光明前景。中国打造的“中欧班列”品牌,可谓是为“一带一路”国家顶层设计量身定制。1至6月份,中欧班列累计开行7473列,单月开行连续26个月保持千列以上;中欧班列(重庆)第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行;成渝两地中欧班列累计开行量突破2万……这些信息向世界释放出这样的信号,中欧班列的发展不仅体现在量的增加,也体现在质的跨越,以稳定、可靠、高效的物流服务支撑全球产业链供应链,为稳定全球贸易、推动世界经济复苏作出积极贡献。

在开放融通中共享繁荣。累积跬步行千里,共享声声响四方。首条中欧班列线路开行破万列,有一个关键词受到关注——重箱折列,即41个装载了货物的40尺重箱折算为1个折算列,是国铁集团公布的、衡量中欧班列高质量发展水平的重要指标。中欧班列的空箱问题“一去不返”,货物已从单一的IT产品拓展至智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、邮包、轻工制品、大宗物资等上千种。流动的“钢铁驼队”已形成常态化开行、规模化运营的良好态势,打开了通往世界的“贸易之窗”。民众认为,这正是中欧班列(重庆)在10年时间从“零”破“万”,让对外开放的发展速度大幅提升,让各国人民在开放融通中共走向富裕的根本原因吧。

让“生命桥梁”越来越牢固。在疫情频频反弹的情况下,中欧班列保持安全稳定运行,将中国生产的防疫物资源源不断地运抵欧洲国家。2021年中欧班列运送防疫物资423万件、2.9万吨,截至今年4月底累计发送防疫物资1410万件、共计10.8万吨,在中欧之间架起了一座“生命桥梁”。去年圣诞节前夕,当欧美国家民众担忧因海运受阻无法及时收到圣诞礼物时,中欧班列将圣诞用品从中国义乌等地运往欧洲;在法国家具制造商为运价上升、运输空间有限、渠道受阻犯愁时,中欧班列将里昂等地的家具产品快速运抵中国市场,成为企业口中称赞的“救星”。世界民众看到,中欧班列这座“生命桥梁”越来越牢固,让“朋友圈”持续扩大,为各国带来稳定的贸易渠道,也彰显着大国的情怀和担当,更为越来越多沿线国家和地区带去发展新契机。可以这样认为,“钢铁驼队”在不知不觉间实现了国家、城市、企业,甚至民心民意的互联互通。

我们相信,随着嘹亮的汽笛,中欧班列逆势而上、扬帆远航,定能为沿线各国人民带来福祉,勾勒出了世界经济复苏的美好未来。

作者 :蒲诗琴 王唯佳

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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【地评线】两江评 | 从“零”破“万” 中欧班列为经济复苏注入新的活力

2022-07-20 18:48:12 来源:

7月11日,中国首条中欧班列线路中欧班列(重庆)第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行。6月30日,随着两列中欧班列(成渝)驶出成都国际铁路港、重庆团结村中心站,分别开往波兰罗兹和德国杜伊斯堡,成渝两地中欧班列累计开行量突破2万。(7月19日,人民日报海外版)

两处情思凭速递,从今欧亚短距离。在新冠肺炎疫情蔓延和国际局势动荡的背景下,中欧班列(重庆)开行又有新突破,从“零”破“万”,不仅向世界展现了中欧班列逆势而上的惊人速度,还带动了亚欧大陆两端的区域整体发展,织就世界贸易发展新的“经济带”,给世界经济复苏注入了新的活力。

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“丝绸之路”焕发新生机。近年来,随着“一带一路”倡议的提出,中国与东盟关系实现了从量的积累到质的飞跃,展现出经济活力和光明前景。中国打造的“中欧班列”品牌,可谓是为“一带一路”国家顶层设计量身定制。1至6月份,中欧班列累计开行7473列,单月开行连续26个月保持千列以上;中欧班列(重庆)第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行;成渝两地中欧班列累计开行量突破2万……这些信息向世界释放出这样的信号,中欧班列的发展不仅体现在量的增加,也体现在质的跨越,以稳定、可靠、高效的物流服务支撑全球产业链供应链,为稳定全球贸易、推动世界经济复苏作出积极贡献。

在开放融通中共享繁荣。累积跬步行千里,共享声声响四方。首条中欧班列线路开行破万列,有一个关键词受到关注——重箱折列,即41个装载了货物的40尺重箱折算为1个折算列,是国铁集团公布的、衡量中欧班列高质量发展水平的重要指标。中欧班列的空箱问题“一去不返”,货物已从单一的IT产品拓展至智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、邮包、轻工制品、大宗物资等上千种。流动的“钢铁驼队”已形成常态化开行、规模化运营的良好态势,打开了通往世界的“贸易之窗”。民众认为,这正是中欧班列(重庆)在10年时间从“零”破“万”,让对外开放的发展速度大幅提升,让各国人民在开放融通中共走向富裕的根本原因吧。

让“生命桥梁”越来越牢固。在疫情频频反弹的情况下,中欧班列保持安全稳定运行,将中国生产的防疫物资源源不断地运抵欧洲国家。2021年中欧班列运送防疫物资423万件、2.9万吨,截至今年4月底累计发送防疫物资1410万件、共计10.8万吨,在中欧之间架起了一座“生命桥梁”。去年圣诞节前夕,当欧美国家民众担忧因海运受阻无法及时收到圣诞礼物时,中欧班列将圣诞用品从中国义乌等地运往欧洲;在法国家具制造商为运价上升、运输空间有限、渠道受阻犯愁时,中欧班列将里昂等地的家具产品快速运抵中国市场,成为企业口中称赞的“救星”。世界民众看到,中欧班列这座“生命桥梁”越来越牢固,让“朋友圈”持续扩大,为各国带来稳定的贸易渠道,也彰显着大国的情怀和担当,更为越来越多沿线国家和地区带去发展新契机。可以这样认为,“钢铁驼队”在不知不觉间实现了国家、城市、企业,甚至民心民意的互联互通。

我们相信,随着嘹亮的汽笛,中欧班列逆势而上、扬帆远航,定能为沿线各国人民带来福祉,勾勒出了世界经济复苏的美好未来。

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