【地评线】两江评|万里铁道线驶出重庆经济加速度
中欧班列新台阶,开放合作新纪元。

【地评线】两江评|万里铁道线驶出重庆经济加速度

来源:华龙网-新重庆客户端2022-07-16

近日,一列满载着100个标箱的电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列,驶入德国杜伊斯堡DIT场站,在跨越山河的旅程中完成了联通欧亚的使命。

目前,中欧班列(渝新欧)历年累计开行已超10000重箱折列,运输货值超4000亿元,多项重要指标位居全国首位。运输、增量、合作捷报频传,驻足万里铁道线,驶出重庆经济加速度,驶向共赢畅通路。

中欧班列(重庆)第10000列纪念专列。华龙网-新重庆客户端记者 刘钊 摄
中欧班列(重庆)第10000列纪念专列。资料图片

量质齐发展,欧亚互联通。十年来,中欧班列发展迅猛,特别是五年以来我国中欧班列建立了统一品牌后,量、质双提升,成功助推重庆的对外贸易、国际交流合作。今年正值中德建交50周年,“渝新欧”的跨越式发展,成为了中德、中欧合作不断走深走实的一个缩影,不仅实现了亚欧大陆的互联互通,更是带动了两大洲的区域整体发展,造福了沿途各国人民。中欧班列(渝新欧)在“一带一路”建设中发挥了引领示范作用,对欧亚互联互通的促进作用日渐增强,压舱石作用日益显现。规划未来蓝图,找准合作方向,中欧班列(渝新欧)在百年变局中不断打造新的合作增长极。

多一个“支点”,多一处共赢。在“一带一路”建设中,连点成线的中欧班列一直是中欧贸易合作的有效载体,如今,中欧班列(渝新欧)正在“连线成面”。2017年,渝新欧在德国杜伊斯堡收购占地约6000平米的自主产权仓库,成为中欧班列中唯一拥有自主产权海外仓的平台公司。为更好地承接中欧班列未来发展需求,整合中国与沿线国多方物流与金融资源,目前,渝新欧已在德国、波兰、匈牙利、俄罗斯、越南、老挝、泰国等近20个欧亚国家拓展仓储资源36万平方米、可堆存场站面积超25万平方米。通过拓展海外仓,进一步完善了物流仓储体系建设,重庆与国外贸易伙伴的共赢之路就此更进一步。

突破困局解难题,助力沿线共发展。百年变局叠加疫情影响,国际经济形势不容乐观,“不确定性”成为如今世界各国需要共同面对的难题。在德国杜伊斯堡,中欧班列吸引上百家物流企业落户,创造出2万多个就业机会;在波兰马拉舍维奇口岸站,中欧班列业务量快速增长,正为当地经济增长和就业作出重要贡献……中欧班列(渝新欧)现已形成“3+8+N”集结分拨体系,稳定运行线路近40条,可通达境内外100余个城市和地区。在疫情防控背景下,中欧班列(渝新欧)更是凸显了“生命通道”的重要功能,新型冠状病毒抗原快速检测试剂盒、医用外科口罩、医用丁腈检查手套等运抵沿途各地,将不断激发“一带一路”沿线各地的生产活力,全面助力沿线各地复工复产。突破,跨越,成为中欧班列(渝新欧)的时代标签。打通区域经济壁垒,破解难题困局,提升发展效益,让“一带一路”沿线各地实打实得共享发展成果。

中欧班列新台阶,开放合作新纪元。中欧班列(渝新欧)已经成为重庆融入共建“一带一路”,打造内陆国际物流枢纽和我国西部地区开放高地的重要载体和明星品牌。一万列,新起点,重庆整装再出发。伴随着中欧班列沿线各国之间紧密联系的不断增加,以重庆为基点、纵贯欧亚大陆的国际物流大通道,必将进一步拓宽合作共赢的广阔空间。

作者:苗瑞祥

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【地评线】两江评|万里铁道线驶出重庆经济加速度

2022-07-16 06:00:00 来源:

近日,一列满载着100个标箱的电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列,驶入德国杜伊斯堡DIT场站,在跨越山河的旅程中完成了联通欧亚的使命。

目前,中欧班列(渝新欧)历年累计开行已超10000重箱折列,运输货值超4000亿元,多项重要指标位居全国首位。运输、增量、合作捷报频传,驻足万里铁道线,驶出重庆经济加速度,驶向共赢畅通路。

中欧班列(重庆)第10000列纪念专列。华龙网-新重庆客户端记者 刘钊 摄
中欧班列(重庆)第10000列纪念专列。资料图片

量质齐发展,欧亚互联通。十年来,中欧班列发展迅猛,特别是五年以来我国中欧班列建立了统一品牌后,量、质双提升,成功助推重庆的对外贸易、国际交流合作。今年正值中德建交50周年,“渝新欧”的跨越式发展,成为了中德、中欧合作不断走深走实的一个缩影,不仅实现了亚欧大陆的互联互通,更是带动了两大洲的区域整体发展,造福了沿途各国人民。中欧班列(渝新欧)在“一带一路”建设中发挥了引领示范作用,对欧亚互联互通的促进作用日渐增强,压舱石作用日益显现。规划未来蓝图,找准合作方向,中欧班列(渝新欧)在百年变局中不断打造新的合作增长极。

多一个“支点”,多一处共赢。在“一带一路”建设中,连点成线的中欧班列一直是中欧贸易合作的有效载体,如今,中欧班列(渝新欧)正在“连线成面”。2017年,渝新欧在德国杜伊斯堡收购占地约6000平米的自主产权仓库,成为中欧班列中唯一拥有自主产权海外仓的平台公司。为更好地承接中欧班列未来发展需求,整合中国与沿线国多方物流与金融资源,目前,渝新欧已在德国、波兰、匈牙利、俄罗斯、越南、老挝、泰国等近20个欧亚国家拓展仓储资源36万平方米、可堆存场站面积超25万平方米。通过拓展海外仓,进一步完善了物流仓储体系建设,重庆与国外贸易伙伴的共赢之路就此更进一步。

突破困局解难题,助力沿线共发展。百年变局叠加疫情影响,国际经济形势不容乐观,“不确定性”成为如今世界各国需要共同面对的难题。在德国杜伊斯堡,中欧班列吸引上百家物流企业落户,创造出2万多个就业机会;在波兰马拉舍维奇口岸站,中欧班列业务量快速增长,正为当地经济增长和就业作出重要贡献……中欧班列(渝新欧)现已形成“3+8+N”集结分拨体系,稳定运行线路近40条,可通达境内外100余个城市和地区。在疫情防控背景下,中欧班列(渝新欧)更是凸显了“生命通道”的重要功能,新型冠状病毒抗原快速检测试剂盒、医用外科口罩、医用丁腈检查手套等运抵沿途各地,将不断激发“一带一路”沿线各地的生产活力,全面助力沿线各地复工复产。突破,跨越,成为中欧班列(渝新欧)的时代标签。打通区域经济壁垒,破解难题困局,提升发展效益,让“一带一路”沿线各地实打实得共享发展成果。

中欧班列新台阶,开放合作新纪元。中欧班列(渝新欧)已经成为重庆融入共建“一带一路”,打造内陆国际物流枢纽和我国西部地区开放高地的重要载体和明星品牌。一万列,新起点,重庆整装再出发。伴随着中欧班列沿线各国之间紧密联系的不断增加,以重庆为基点、纵贯欧亚大陆的国际物流大通道,必将进一步拓宽合作共赢的广阔空间。

作者:苗瑞祥

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