【地评线】两江评 | 穿行70年 成渝铁路更精彩
路畅百业兴,成渝地区“流光溢彩”。

【地评线】两江评 | 穿行70年 成渝铁路更精彩

来源:华龙网-新重庆客户端2022-07-02

成渝铁路,是新中国成立后,我国修筑的第一条铁路。70年来,成渝铁路成为连接川渝两地的主动脉,成渝铁路精神更是深植于每个川渝人的心中。

70年前,成渝铁路正式通车运营,将成渝两地通行时间从7天缩短到13小时;如今,成渝铁路更为通畅迅捷,复兴号动车组的开通,让成渝之间的时距缩短到62分钟,中欧班列及西部陆海新通道的开通,让成渝联通世界,敞开胸怀,走向未来。

路畅百业兴,成渝地区“流光溢彩”。曾几何时,蜀道之难是卡住川渝发展绕不开的痛,我国经济东高西低的格局也总有交通不便的梗阻。2021年末,国家发展改革委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,提出到2025年,初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈,轨道交通总规模达到1万公里以上,完善重庆、成都都市圈1小时通勤圈。而今,成渝铁路迎来高铁新时代,加快崛起成为时代的主旋律。便捷高质量的高铁交通网已然铺就在川渝之间:成渝中线高铁、成达万高铁、成自宜高铁……“轨道上的成渝地区双城经济圈”正加快形成。成渝高铁成为连通川渝的核心客运通道,是成渝地区双城经济圈中每个中小城市加速发展的“快捷键”,更是川渝儿女期冀中的奋斗之路。

通关达海,拓展经贸增引擎。世界迎来百年变局,保持经济平稳发展成为当前的重中之重。开拓对外贸易,发展外向型经济成为增强经济发展动力的重要选择。6月30日,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物,分别驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港,标志着成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列,成为了全国该行业的“领头羊”。在中欧班列顺利通关远行之时,西部陆海新通道的建设,让成渝双城经济圈的区位优势更加放大。重庆的国际综合性交通枢纽,在陆海新通道上与长江中下游、长三角经济带连成一片,而成都商贸物流中心则借助成渝铁路与重庆交相辉映,在铁路网的有力“辅助”下,成渝西向、南通、北达、东连的开放优势不断叠加,成为我国西部经济发展的最强支撑。

复兴之路,不忘百姓出行之路。其实,不仅川渝两地人民,整个西部地区的百姓也在成渝铁路的飞速发展中享受着出行之便。 “猿猱欲度愁攀援”的“蜀道难”时代已经一去不返,四通八达、地铁式高铁出行不断提升,成渝铁路的每一次历史性跨越,厚植服务人民的情怀,永葆便民惠民的初心。

成渝铁路,为川渝两地融入区域发展快车道抢抓时代机遇,也为成渝地区双城经济圈的整体发展注入坚定的信心。70年,再出发。相信在不久的将来,成渝之路将有更多精彩相伴。

作者:苗瑞祥

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【地评线】两江评 | 穿行70年 成渝铁路更精彩

2022-07-02 06:00:00 来源:

成渝铁路,是新中国成立后,我国修筑的第一条铁路。70年来,成渝铁路成为连接川渝两地的主动脉,成渝铁路精神更是深植于每个川渝人的心中。

70年前,成渝铁路正式通车运营,将成渝两地通行时间从7天缩短到13小时;如今,成渝铁路更为通畅迅捷,复兴号动车组的开通,让成渝之间的时距缩短到62分钟,中欧班列及西部陆海新通道的开通,让成渝联通世界,敞开胸怀,走向未来。

路畅百业兴,成渝地区“流光溢彩”。曾几何时,蜀道之难是卡住川渝发展绕不开的痛,我国经济东高西低的格局也总有交通不便的梗阻。2021年末,国家发展改革委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,提出到2025年,初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈,轨道交通总规模达到1万公里以上,完善重庆、成都都市圈1小时通勤圈。而今,成渝铁路迎来高铁新时代,加快崛起成为时代的主旋律。便捷高质量的高铁交通网已然铺就在川渝之间:成渝中线高铁、成达万高铁、成自宜高铁……“轨道上的成渝地区双城经济圈”正加快形成。成渝高铁成为连通川渝的核心客运通道,是成渝地区双城经济圈中每个中小城市加速发展的“快捷键”,更是川渝儿女期冀中的奋斗之路。

通关达海,拓展经贸增引擎。世界迎来百年变局,保持经济平稳发展成为当前的重中之重。开拓对外贸易,发展外向型经济成为增强经济发展动力的重要选择。6月30日,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物,分别驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港,标志着成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列,成为了全国该行业的“领头羊”。在中欧班列顺利通关远行之时,西部陆海新通道的建设,让成渝双城经济圈的区位优势更加放大。重庆的国际综合性交通枢纽,在陆海新通道上与长江中下游、长三角经济带连成一片,而成都商贸物流中心则借助成渝铁路与重庆交相辉映,在铁路网的有力“辅助”下,成渝西向、南通、北达、东连的开放优势不断叠加,成为我国西部经济发展的最强支撑。

复兴之路,不忘百姓出行之路。其实,不仅川渝两地人民,整个西部地区的百姓也在成渝铁路的飞速发展中享受着出行之便。 “猿猱欲度愁攀援”的“蜀道难”时代已经一去不返,四通八达、地铁式高铁出行不断提升,成渝铁路的每一次历史性跨越,厚植服务人民的情怀,永葆便民惠民的初心。

成渝铁路,为川渝两地融入区域发展快车道抢抓时代机遇,也为成渝地区双城经济圈的整体发展注入坚定的信心。70年,再出发。相信在不久的将来,成渝之路将有更多精彩相伴。

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