【地评线】漫评:“丹青妙笔”绘就西部振兴壮美画卷
随着郑渝高铁全线开通进入“倒计时”,从重庆出发的高铁无须绕行便可直达中原地区,全国“同城化”版图将再一次扩大,为西部振兴绘出了一幅壮美画卷。

【地评线】漫评:“丹青妙笔”绘就西部振兴壮美画卷

来源:华龙网-新重庆客户端2022-06-16
微信图片_20220616000605

2022年6月,郑渝高铁即将开通运营。这条串联起成渝地区双城经济圈和中原城市群的大动脉,将促进长江经济带发展与黄河流域生态保护和高质量发展进一步和谐互动,助推新时代推进西部大开发和中部崛起形成新格局。

“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”郑渝高铁线路途经豫、鄂、渝三省市,是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。随着郑渝高铁全线开通进入“倒计时”,从重庆出发的高铁无须绕行便可直达中原地区,全国“同城化”版图将再一次扩大,为西部振兴绘出了一幅壮美画卷。

路网畅通描绘“上扬线”。据悉,郑渝高铁通车后,郑州到重庆将缩短至4小时,不难想象,当郑州胡辣汤与重庆火锅携手相连,遥不可及的“远方”自然也就成为旅客手中一张触手可及的“高铁票”。如此惬意的背后,是高铁本身高速、高效的优势,为西部振兴注入源源不断的动力。

多城联动擘画“新蓝图”。自古遇山川便行路难,货物流通、人员出行均受制于地理环境。如今,郑渝高铁不仅有效弥补了三峡库区的高铁空白,还将我国中部、西南地区连成一体,使成渝城市群与中原城市群能够协同发展,持续推动长江经济圈高质量发展。可以预见,在高铁纽带作用下,长江沿岸城市群将以“同呼吸,共命运”为趋势,最终形成西部地区多城联动发展新局面。

产业振兴染出“幸福色”。道塞山河旧,路通天地新。一条惊艳时光的旅行线路便浮现眼前,在“高铁+旅游”模式的催动下,三峡的绝美风光便完成了从“穷山僻壤”到“世外桃源”的华丽转身。届时,资源共享、优势互补,产业规模得以扩大、城市活力得到催生,产业振兴将刺激西部发展走得更快更稳。

即从巴峡穿巫峡,便下襄阳向洛阳。作为中原与西南之间的黄金通道,郑渝高铁连接了巴渝山水,连起了繁华梦想,为成渝地区双城经济圈高质量发展按下了“快捷键”,向世人呈现了一幅西部振兴的壮美画卷。

文/陈亚、易前炎 画/罗文武、韩涛

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2022-06-16 06:00:00 来源:
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2022年6月,郑渝高铁即将开通运营。这条串联起成渝地区双城经济圈和中原城市群的大动脉,将促进长江经济带发展与黄河流域生态保护和高质量发展进一步和谐互动,助推新时代推进西部大开发和中部崛起形成新格局。

“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”郑渝高铁线路途经豫、鄂、渝三省市,是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。随着郑渝高铁全线开通进入“倒计时”,从重庆出发的高铁无须绕行便可直达中原地区,全国“同城化”版图将再一次扩大,为西部振兴绘出了一幅壮美画卷。

路网畅通描绘“上扬线”。据悉,郑渝高铁通车后,郑州到重庆将缩短至4小时,不难想象,当郑州胡辣汤与重庆火锅携手相连,遥不可及的“远方”自然也就成为旅客手中一张触手可及的“高铁票”。如此惬意的背后,是高铁本身高速、高效的优势,为西部振兴注入源源不断的动力。

多城联动擘画“新蓝图”。自古遇山川便行路难,货物流通、人员出行均受制于地理环境。如今,郑渝高铁不仅有效弥补了三峡库区的高铁空白,还将我国中部、西南地区连成一体,使成渝城市群与中原城市群能够协同发展,持续推动长江经济圈高质量发展。可以预见,在高铁纽带作用下,长江沿岸城市群将以“同呼吸,共命运”为趋势,最终形成西部地区多城联动发展新局面。

产业振兴染出“幸福色”。道塞山河旧,路通天地新。一条惊艳时光的旅行线路便浮现眼前,在“高铁+旅游”模式的催动下,三峡的绝美风光便完成了从“穷山僻壤”到“世外桃源”的华丽转身。届时,资源共享、优势互补,产业规模得以扩大、城市活力得到催生,产业振兴将刺激西部发展走得更快更稳。

即从巴峡穿巫峡,便下襄阳向洛阳。作为中原与西南之间的黄金通道,郑渝高铁连接了巴渝山水,连起了繁华梦想,为成渝地区双城经济圈高质量发展按下了“快捷键”,向世人呈现了一幅西部振兴的壮美画卷。

文/陈亚、易前炎 画/罗文武、韩涛

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