七十余年苍黄岁月，成渝铁路声声长笛鼓舞着中国人民实现从站起来、富起来到强起来的历史跨越；滚滚车轮伴随着中华民族不断从胜利走向胜利，成渝铁路见证了新中国崭新的历史，也激励着铁路儿女卯足“三牛精神”，紧握时代接力棒，续写新的更大荣光。

坚持“为民服务孺子牛”精神，做到“胸中有大义、心里有人民”。“蜀道难，难于上青天”，其中辛酸一直横亘在巴蜀人民的心间难以抹去。自1903年，四川自办川汉铁路，到1911年爆发的“保路运动”，再到民国重启成渝铁路，但只是停留在地图上，川渝人民期盼的成渝铁路总是可望而不可及。民心所向就是目标所求。中国共产党没有让人民继续等待，开国大典后，兴建成渝铁路就上升到了国家战略的层面。1950年开工，1952成渝铁路就实现全线通车。短短两年时间就圆了川渝人民的铁路梦，修建了新中国第一条铁路。成渝铁路之所以能在建国初期快速建成，源自于中国共产党人心系群众期盼，坚持当好人民服务员的民本情怀。时光荏苒，成渝铁路已旧貌换新颜，变的是成渝铁路不断提质升级，不变的是新时代依旧需要深入群众、服务群众，做群众的知心人。

坚持“开拓进取拓荒牛”精神,做到“明知山有虎、偏向虎山行”。新中国的铁路发展历程由成渝铁路起航，一路波澜壮阔。一部铁路史就是中国共产党攻坚克难、开天辟地的创业史。修建成渝铁路时面对新中国百废待兴、西方国家封锁禁运的局面，中国铁路建设者在中国共产党的领导下发扬自力更生的精神、砥砺开拓进取的闯劲，就地取材，自制水泥、铁轨，群策群力，硬生生在困难重重的情况下修好了铁路、创造了奇迹。从成渝铁路到八纵八横、从蒸汽机到复兴号，随着中国铁路运营里程越来越长、运行速度越来越快，新时代的铁路事业也到了登峰的关键时期，越是成功在即，越需要宁心静气，一步一个脚印，发扬锐意进取的拼搏精神，朝着更高的目标迈进。

坚持“艰苦奋斗老黄牛”精神，做到“世上无难事、只要肯登攀”。艰苦奋斗是我党的优良传统，铁路人很好地延续了这一传统。从修建成渝铁路到编织新时达铁路网，“艰苦”是不同时期共同的“关键词”，“奋斗”是铁路人代代相传的“传家宝”。只是不同时代铁路人艰苦奋斗的方式不同。七十年前铁路人艰苦奋斗的方式是克服“饭不够吃”“工棚回潮”的困难，毅然而然卖力干活；时至今日，抗击疫情，努力保证旅客平安是当代铁路人艰苦奋斗的方式；脱贫攻坚，奋力帮助贫困群众发家致富也是当代铁路人艰苦奋斗的一种方式……不同的方式，相同的传承，赓续艰苦奋斗的精神血脉，如老黄牛般吃苦耐劳，如是水滴石穿般久久为功，奋力擘画中国铁路的壮丽画卷。。

百年成渝路，先行铸忠魂，讲述了几代铁路人赓续红色血脉、勇担交通强国铁路先行历史使命的奋斗牺牲精神。时逢实现中华民族复兴的关键时期，把握历史脉络，以新姿态、新作为建功新时代、创造新历史。

文/李港；画/刘雨煊

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