两江评 | 4个“1小时交通圈” 成渝地区双城经济圈发展驶入“快车道”
从“蜀道难”到10小时直达的成渝铁路,再到62分钟的“复兴号”列车,成渝地区交通越来越便捷。

两江评 | 4个“1小时交通圈” 成渝地区双城经济圈发展驶入“快车道”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-10-23

62分钟能干什么?能看半场电影,三分之二场球赛,但62分钟,同样能让你跨越三百多公里,从重庆“闪现”成都。

从“蜀道难”到10小时直达的成渝铁路,再到62分钟的“复兴号”列车,成渝地区交通越来越便捷。62分钟远不是终点,在今后,成渝将要建设4个“1小时交通圈”,便捷的交通让成渝地区双城经济圈魅力尽显。

10月20日,中共中央、国务院全文公布《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称《纲要》)。按照《纲要》要求,成渝地区双城经济圈将构建一体化综合交通运输体系。为使成渝地区真正实现“一体化”,势必要打造国际航空门户枢纽,共建轨道上的双城经济圈,完善双城经济圈公路体系,推动长江上游航运枢纽建设,提升客货运输服务水平。

纵观一体化城市群,无不有着便利的交通,建设好一体化综合交通运输体系,有助于产业、人口及各类生产要素的在区域内的合理流动和高效集聚。通达时间越短,人员与物资的流动就越更方便快捷,当跨城通达与市内通勤时间无异时,城市之间也将自然而然实现一体化。

目前,成渝地区交通已非常方便,在不远的将来,成渝地区交通运输体系将更加完善。成渝双核超大特大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝都市圈1小时通勤。这4个“1小时交通圈”将极大便利成渝地区的人民,极大提高成渝地区人员物资流动效率,极大推动成渝地区的经济发展。

重庆地处长江上游,地理位置优越,交通运输发达。近日,重庆三环高速公路合川至长寿段(简称“合长高速”)建成通车,“三环十八射多联线”高速公路网建设日益完善。郑万高铁重庆段也将于年内通车,“米”字型高铁网建设正在全力推进。在民航方面,重庆将加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道,开工建设重庆新机场,推动构建“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动“的世界级机场群。在水运方面,重庆将加快畅通“一干两支”航道主骨架,加快建成长江上游航运枢纽。加快建设国际性综合交通枢纽城市,重庆在行动!

自2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议提出“推动成渝地区双城经济圈建设,在西部形成高质量发展的重要增长极”以来,重庆各级各部门牢记嘱托、不忘使命、披荆斩棘、只争朝夕,牢固树立“一盘棋”思维和一体化发展理念,至今已有众多瞩目成果。

成渝地区是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域,在全国一盘棋新格局中具有独特而重要的战略地位。唱好“双城记”,从微观角度看,成渝地区每一个人都能亲身感受到日子在越来越好;从宏观角度看,有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局,有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链,这对我们国家有着重大意义。

唱好“双城记”,共建经济圈,这是成渝地区9600万人民的衷心期盼。时不我待,只争朝夕,让我们拿出最饱满的热情,再接再厉,进一步完善一体化综合交通运输体系,共同推动成渝地区双城经济圈的发展。相信在党和国家的大力支持下,在14亿同胞的衷心祝愿中,川渝人民必将不负嘱托不负众望,成渝地区必将迎来更好的明天!

作者:郭振

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两江评 | 4个“1小时交通圈” 成渝地区双城经济圈发展驶入“快车道”

2021-10-23 22:05:23 来源: 0 条评论

62分钟能干什么?能看半场电影,三分之二场球赛,但62分钟,同样能让你跨越三百多公里,从重庆“闪现”成都。

从“蜀道难”到10小时直达的成渝铁路,再到62分钟的“复兴号”列车,成渝地区交通越来越便捷。62分钟远不是终点,在今后,成渝将要建设4个“1小时交通圈”,便捷的交通让成渝地区双城经济圈魅力尽显。

10月20日,中共中央、国务院全文公布《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称《纲要》)。按照《纲要》要求,成渝地区双城经济圈将构建一体化综合交通运输体系。为使成渝地区真正实现“一体化”,势必要打造国际航空门户枢纽,共建轨道上的双城经济圈,完善双城经济圈公路体系,推动长江上游航运枢纽建设,提升客货运输服务水平。

纵观一体化城市群,无不有着便利的交通,建设好一体化综合交通运输体系,有助于产业、人口及各类生产要素的在区域内的合理流动和高效集聚。通达时间越短,人员与物资的流动就越更方便快捷,当跨城通达与市内通勤时间无异时,城市之间也将自然而然实现一体化。

目前,成渝地区交通已非常方便,在不远的将来,成渝地区交通运输体系将更加完善。成渝双核超大特大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝都市圈1小时通勤。这4个“1小时交通圈”将极大便利成渝地区的人民,极大提高成渝地区人员物资流动效率,极大推动成渝地区的经济发展。

重庆地处长江上游,地理位置优越,交通运输发达。近日,重庆三环高速公路合川至长寿段(简称“合长高速”)建成通车,“三环十八射多联线”高速公路网建设日益完善。郑万高铁重庆段也将于年内通车,“米”字型高铁网建设正在全力推进。在民航方面,重庆将加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道,开工建设重庆新机场,推动构建“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动“的世界级机场群。在水运方面,重庆将加快畅通“一干两支”航道主骨架,加快建成长江上游航运枢纽。加快建设国际性综合交通枢纽城市,重庆在行动!

自2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议提出“推动成渝地区双城经济圈建设,在西部形成高质量发展的重要增长极”以来,重庆各级各部门牢记嘱托、不忘使命、披荆斩棘、只争朝夕,牢固树立“一盘棋”思维和一体化发展理念,至今已有众多瞩目成果。

成渝地区是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域,在全国一盘棋新格局中具有独特而重要的战略地位。唱好“双城记”,从微观角度看,成渝地区每一个人都能亲身感受到日子在越来越好;从宏观角度看,有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局,有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链,这对我们国家有着重大意义。

唱好“双城记”,共建经济圈,这是成渝地区9600万人民的衷心期盼。时不我待,只争朝夕,让我们拿出最饱满的热情,再接再厉,进一步完善一体化综合交通运输体系,共同推动成渝地区双城经济圈的发展。相信在党和国家的大力支持下,在14亿同胞的衷心祝愿中,川渝人民必将不负嘱托不负众望,成渝地区必将迎来更好的明天!

作者:郭振

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