62分钟能干什么？能看半场电影，三分之二场球赛，但62分钟，同样能让你跨越三百多公里，从重庆“闪现”成都。

从“蜀道难”到10小时直达的成渝铁路，再到62分钟的“复兴号”列车，成渝地区交通越来越便捷。62分钟远不是终点，在今后，成渝将要建设4个“1小时交通圈”，便捷的交通让成渝地区双城经济圈魅力尽显。

10月20日，中共中央、国务院全文公布《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（以下简称《纲要》）。按照《纲要》要求，成渝地区双城经济圈将构建一体化综合交通运输体系。为使成渝地区真正实现“一体化”，势必要打造国际航空门户枢纽，共建轨道上的双城经济圈，完善双城经济圈公路体系，推动长江上游航运枢纽建设，提升客货运输服务水平。

纵观一体化城市群，无不有着便利的交通，建设好一体化综合交通运输体系，有助于产业、人口及各类生产要素的在区域内的合理流动和高效集聚。通达时间越短，人员与物资的流动就越更方便快捷，当跨城通达与市内通勤时间无异时，城市之间也将自然而然实现一体化。

目前，成渝地区交通已非常方便，在不远的将来，成渝地区交通运输体系将更加完善。成渝双核超大特大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝都市圈1小时通勤。这4个“1小时交通圈”将极大便利成渝地区的人民，极大提高成渝地区人员物资流动效率，极大推动成渝地区的经济发展。

重庆地处长江上游，地理位置优越，交通运输发达。近日，重庆三环高速公路合川至长寿段（简称“合长高速”）建成通车，“三环十八射多联线”高速公路网建设日益完善。郑万高铁重庆段也将于年内通车，“米”字型高铁网建设正在全力推进。在民航方面，重庆将加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道，开工建设重庆新机场，推动构建“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动“的世界级机场群。在水运方面，重庆将加快畅通“一干两支”航道主骨架，加快建成长江上游航运枢纽。加快建设国际性综合交通枢纽城市，重庆在行动！

自2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议提出“推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极”以来，重庆各级各部门牢记嘱托、不忘使命、披荆斩棘、只争朝夕，牢固树立“一盘棋”思维和一体化发展理念，至今已有众多瞩目成果。

成渝地区是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在全国一盘棋新格局中具有独特而重要的战略地位。唱好“双城记”，从微观角度看，成渝地区每一个人都能亲身感受到日子在越来越好；从宏观角度看，有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链，这对我们国家有着重大意义。

唱好“双城记”，共建经济圈，这是成渝地区9600万人民的衷心期盼。时不我待，只争朝夕，让我们拿出最饱满的热情，再接再厉，进一步完善一体化综合交通运输体系，共同推动成渝地区双城经济圈的发展。相信在党和国家的大力支持下，在14亿同胞的衷心祝愿中，川渝人民必将不负嘱托不负众望，成渝地区必将迎来更好的明天！

作者：郭振

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