​铁路部门推动综合运输方式集中的布局
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​铁路部门推动综合运输方式集中的布局

来源:华龙网-新重庆客户端2021-03-19

"我们建设的国家综合立体交通网将要以铁路为主干、以公路为基础,也要充分发挥民航和水运的比较优势。要连接全国所有县级及以上的行政区、边境口岸、重要设施、主要景区等。”交通运输部部长李小鹏在国新办举行的新闻发布会上解读《国家综合立体交通网规划纲要》。

提出到2035年,在我国将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,支撑“全国123出行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。要打造“6轴、7廊、8通道”的综合立体网的主骨架。

京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四个“极”要建设4个国际性的枢纽集群,另外还需要建设20个左右国际性的枢纽城市和80个左右全国性的枢纽城市,构成大约100个综合立体交通枢纽。此外,也要加快建设枢纽。要同步打造综合交通枢纽集群,枢纽城市和枢纽港站等。

国家铁路局相关负责人介绍,在《规划纲要》当中,到2035年,铁路网总规模将达到20万公里,其中高速铁路包含部分城际铁路,将达到7万公里左右,建设“八纵八横”高速铁路主通道,以及区域性高速铁路,形成高效的现代化高速铁路网。同时,率先建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群城际铁路网,加快都市圈市域铁路建设,促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”发展。

随着人民生活水平的不断发展,铁路部门跟紧民生步伐,进一步顺应人民期待和需求,着力提升效率和品质,让运输服务从“走得了”向“走得好”转变。实现“人享其行、物优其流”,全面建成交通强国,铁路部门将会进一步做好运输服务保障工作。

(孙骞)

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​铁路部门推动综合运输方式集中的布局

2021-03-19 09:23:09 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

"我们建设的国家综合立体交通网将要以铁路为主干、以公路为基础,也要充分发挥民航和水运的比较优势。要连接全国所有县级及以上的行政区、边境口岸、重要设施、主要景区等。”交通运输部部长李小鹏在国新办举行的新闻发布会上解读《国家综合立体交通网规划纲要》。

提出到2035年,在我国将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,支撑“全国123出行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。要打造“6轴、7廊、8通道”的综合立体网的主骨架。

京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四个“极”要建设4个国际性的枢纽集群,另外还需要建设20个左右国际性的枢纽城市和80个左右全国性的枢纽城市,构成大约100个综合立体交通枢纽。此外,也要加快建设枢纽。要同步打造综合交通枢纽集群,枢纽城市和枢纽港站等。

国家铁路局相关负责人介绍,在《规划纲要》当中,到2035年,铁路网总规模将达到20万公里,其中高速铁路包含部分城际铁路,将达到7万公里左右,建设“八纵八横”高速铁路主通道,以及区域性高速铁路,形成高效的现代化高速铁路网。同时,率先建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群城际铁路网,加快都市圈市域铁路建设,促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”发展。

随着人民生活水平的不断发展,铁路部门跟紧民生步伐,进一步顺应人民期待和需求,着力提升效率和品质,让运输服务从“走得了”向“走得好”转变。实现“人享其行、物优其流”,全面建成交通强国,铁路部门将会进一步做好运输服务保障工作。

(孙骞)

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