从“新中国第一路”到“西南第一速”
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从“新中国第一路”到“西南第一速”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-02-25

新中国成立以来,有一条铁路线的名字令人不能忘记,它就是新中国自行修建的第一条铁路——成渝铁路。1950年6月,新生的共和国开始修建成渝铁路,1952年6月竣工,西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实,成渝铁路在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。

火车一响,黄金万两。从蒸汽机车到动车组,从单线到复线,重庆的铁路建设在过去的几十年间经历着翻天覆地的变化。铁路作为城市交通的“大动脉”,承载着众多的物流和人流,这条“大动脉”畅通了,城市的经济才能得到更好的发展。成渝铁路的建成,改变了重庆交通的格局,拉开了新中国大规模进行经济建设的序幕,成渝铁路沿线物资丰富、产业密集,奔驰在成渝铁路上的列车,不仅是一种交通工具,更是一种联通外界、拉动资源配置和地方发展的重要载体。

成渝铁路让蜀道变通途。新中国成立初期,百废待兴,困难重重,建设成渝铁路带动了百业发展,帮助重庆恢复经济。成渝铁路通车后,沿线丰富的物产源源不断地被运往祖国各地,沿线经济得到飞速发展,铁路对于发展工业,繁荣经济,改善西南人民的生活,起到了非常重要的作用,对新中国成立初期的重庆,乃至整个西南地区国民经济的恢复都有着重大的历史意义。如今的成渝铁路,高铁、动车并肩驰骋,不仅提升百姓幸福生活指数,也推动了沿线城市之间的各领域交流发展。

高铁网正在改变中国格局。从“西南第一路”成渝铁路再到今天的“西南第一速”成渝高铁,重庆的铁路不断延伸加密,无数大中小城市因高铁而串联,地区间的流向更加便捷和高效,高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局,借力高铁,一座座城市正在崛起。成渝高铁是成都和重庆间开行频次最密、通勤人数最多的铁路出行线路,在“红飞龙”奔腾的身影背后,成渝两地间时空距离,也从新中国成立之初的13小时缩短到一小时内,两地正式步入“同城时代”。

交通强国,铁路先行。中国铁路的飞速发展,不仅为经济发展提供了的不竭的动力,也改变了人们的出行方式,带给人们满满的幸福感,成渝高铁为两地经济和人文交流搭起了重要“桥梁”,奏响了成都和重庆“牵手”的第一声强音。

(刘洋)

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从“新中国第一路”到“西南第一速”

2021-02-25 14:59:22 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

新中国成立以来,有一条铁路线的名字令人不能忘记,它就是新中国自行修建的第一条铁路——成渝铁路。1950年6月,新生的共和国开始修建成渝铁路,1952年6月竣工,西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实,成渝铁路在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。

火车一响,黄金万两。从蒸汽机车到动车组,从单线到复线,重庆的铁路建设在过去的几十年间经历着翻天覆地的变化。铁路作为城市交通的“大动脉”,承载着众多的物流和人流,这条“大动脉”畅通了,城市的经济才能得到更好的发展。成渝铁路的建成,改变了重庆交通的格局,拉开了新中国大规模进行经济建设的序幕,成渝铁路沿线物资丰富、产业密集,奔驰在成渝铁路上的列车,不仅是一种交通工具,更是一种联通外界、拉动资源配置和地方发展的重要载体。

成渝铁路让蜀道变通途。新中国成立初期,百废待兴,困难重重,建设成渝铁路带动了百业发展,帮助重庆恢复经济。成渝铁路通车后,沿线丰富的物产源源不断地被运往祖国各地,沿线经济得到飞速发展,铁路对于发展工业,繁荣经济,改善西南人民的生活,起到了非常重要的作用,对新中国成立初期的重庆,乃至整个西南地区国民经济的恢复都有着重大的历史意义。如今的成渝铁路,高铁、动车并肩驰骋,不仅提升百姓幸福生活指数,也推动了沿线城市之间的各领域交流发展。

高铁网正在改变中国格局。从“西南第一路”成渝铁路再到今天的“西南第一速”成渝高铁,重庆的铁路不断延伸加密,无数大中小城市因高铁而串联,地区间的流向更加便捷和高效,高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局,借力高铁,一座座城市正在崛起。成渝高铁是成都和重庆间开行频次最密、通勤人数最多的铁路出行线路,在“红飞龙”奔腾的身影背后,成渝两地间时空距离,也从新中国成立之初的13小时缩短到一小时内,两地正式步入“同城时代”。

交通强国,铁路先行。中国铁路的飞速发展,不仅为经济发展提供了的不竭的动力,也改变了人们的出行方式,带给人们满满的幸福感,成渝高铁为两地经济和人文交流搭起了重要“桥梁”,奏响了成都和重庆“牵手”的第一声强音。

(刘洋)

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