坐火车贩货赶集 收获满满幸福感
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坐火车贩货赶集 收获满满幸福感

来源:华龙网-新重庆客户端2021-02-25

车上不仅载人,也可以搭载活羊、活鸡、蔬菜……目前,我国仍保留着81对扶贫小慢车。乘客不仅能乘车走亲访友、问医求学,还能坐车贩货赶集。其中,成昆线上的扶贫小慢车,最低票价2元,30多年没变。小慢车穿行各站,满载着生活的希望,串起了村村寨寨。

“坐着火车去拉萨”歌声唱出了一代人的梦想,如今“坐着高铁看中国”都已经实现。那么做着火车去赶集是铁路发展的退步还是进步呢?

铁路没有退步,作为国家经济发展的“大动脉”,不仅担负着“交通强国,铁路先行”的重要使命,还打造出高铁这张亮丽的名片向世界宣告中国的崛起。铁路也是感知民生的“敏感神经”和点对点精准扶贫的重要通道。81对扶贫慢火车在云、贵、川等贫困程度深,自然条件差的偏远地区,持续的开行30多年,彰显了铁路的使命担当。慢火车更是带动贫困地区快速进步发展的“火车头”,是铁路优化运力配置,专项扶贫的特有方式,是符合民生需要的深切人文关怀,更是贫困地区老百姓的“生命线”。

人货混载并不代表就是脏乱差的落后运输方式,而是更加人性化,更加便利的运营措施,把火车变成了“流动集市”,成为促进经济发展链条上的“联动机”,让人们享受着2元车票和一流服务带来的的优越,收获农副产品输出贩卖盈利后的喜悦。让老百姓在“省”与“挣”之间鼓起腰包。这就是铁路为人民服务不求回报的责任与担当,更是为公众造福祉的鱼水情深。从“授之以鱼”到“授之以渔”把农村的鲜活农产品输送到城市商场里变作“抢手货”,实现互惠双盈,学会经营手段,增强贫困地区造血功能,达到同步发展的目的。铁路开行的“慢火车”几十年不涨价,公交化的运营就是要把贫困地区的老百姓送上小康致富路,实现共同富裕。

铁路用事实充分印证了“人民铁路为人民”的服务宗旨,也让人民群众深刻感受到党和国家的温暖关怀,收获在祖国怀抱里的满满幸福感。

文/于海江

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坐火车贩货赶集 收获满满幸福感

2021-02-25 11:46:37 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

车上不仅载人,也可以搭载活羊、活鸡、蔬菜……目前,我国仍保留着81对扶贫小慢车。乘客不仅能乘车走亲访友、问医求学,还能坐车贩货赶集。其中,成昆线上的扶贫小慢车,最低票价2元,30多年没变。小慢车穿行各站,满载着生活的希望,串起了村村寨寨。

“坐着火车去拉萨”歌声唱出了一代人的梦想,如今“坐着高铁看中国”都已经实现。那么做着火车去赶集是铁路发展的退步还是进步呢?

铁路没有退步,作为国家经济发展的“大动脉”,不仅担负着“交通强国,铁路先行”的重要使命,还打造出高铁这张亮丽的名片向世界宣告中国的崛起。铁路也是感知民生的“敏感神经”和点对点精准扶贫的重要通道。81对扶贫慢火车在云、贵、川等贫困程度深,自然条件差的偏远地区,持续的开行30多年,彰显了铁路的使命担当。慢火车更是带动贫困地区快速进步发展的“火车头”,是铁路优化运力配置,专项扶贫的特有方式,是符合民生需要的深切人文关怀,更是贫困地区老百姓的“生命线”。

人货混载并不代表就是脏乱差的落后运输方式,而是更加人性化,更加便利的运营措施,把火车变成了“流动集市”,成为促进经济发展链条上的“联动机”,让人们享受着2元车票和一流服务带来的的优越,收获农副产品输出贩卖盈利后的喜悦。让老百姓在“省”与“挣”之间鼓起腰包。这就是铁路为人民服务不求回报的责任与担当,更是为公众造福祉的鱼水情深。从“授之以鱼”到“授之以渔”把农村的鲜活农产品输送到城市商场里变作“抢手货”,实现互惠双盈,学会经营手段,增强贫困地区造血功能,达到同步发展的目的。铁路开行的“慢火车”几十年不涨价,公交化的运营就是要把贫困地区的老百姓送上小康致富路,实现共同富裕。

铁路用事实充分印证了“人民铁路为人民”的服务宗旨,也让人民群众深刻感受到党和国家的温暖关怀,收获在祖国怀抱里的满满幸福感。

文/于海江

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