2月22日，中国铁路成都局集团公司宜宾车务段水富站云天化专用线内，10余台马力全开的叉车将2100余吨有机化肥装运在18节“大棚车”车厢内，这批“三农”货物于当日起程运往大理东、祥云、楚雄、昆明等地，助力当地农户春耕春种。

一年之计在于春，为了让农作物种子、复合肥等物资能够及时运送到农民手中，铁路部门推出了“一条龙”服务，开辟专用运输通道运送春耕物资，为今年粮食丰收打下坚实基础。

提前部署、精准实施，用“超前观念”确保“龙头”坚固。粮食安全是民生之本，确保春耕备耕按时完成是确保粮食安全的前提。铁路部门着眼于大局，落脚于细微之处，根据自身优势，对“龙头”部分进行认真打造。首先是提前对接相关企业，对其装车要求进行了解，确保装车合格，为下一步运输打好“前站”；其次是将春耕物资纳入重点货物运输，并且按照“优先重点，兼顾一般”的原则对运输计划作出合理安排，确保农用物资能够按时足量到达各个地方。

立足实际、方便快捷，用“设身处地”确保“龙身”完美。用车手续办理快慢程度事关农用物资能否及时到达农户手中，铁路部门基于现实情况，为了满足疫情防控需求，同时快速办理相关手续，特推出了“无接触式”办理。即需要根据铁路进行运输物资的企业可以在线上进行用车需求申报，铁路部门根据相关申报便可以合理调配列车使用，让用车计划、运输、装车、挂运都可以快速完成，让企业工作人员足不出户便能为企业物资运送做好“下一步”计划，既省时也省力。

承担责任、保证质量，用“一丝不苟”确保“龙尾”完整。在运输过程中，部分春耕运输距离较远，运输时间也较长，确保运输物资的完整性便成为铁路部门义不容辞的责任。鉴于此情况，铁路部门特地优化运输组织，通过严格控制车辆在途中停留时间，加速车辆周转，让春耕物资在运送过程不出现损坏、短少、积压情况，为农民春耕备耕工作做好准备。笔者认为，对运输结构的优化，是让铁路“火车头”激发更多活力的重要一步，只有这样，在繁忙在春耕春种时期，铁路“一条龙”服务才能真正为基层一线的生产“加速”。

铁路部门着眼于中国粮食安全大局，根据自身特点及优势，从实际出发，及时调配车辆运送春耕备耕物资，为农业生产送去“及时雨”。显而易见的是，本次铁路部门在“春耕”季节对农业生产的深度帮扶，让我们看到了其行动背后所彰显出的大企业的责任与担当。

（席凯）