2021年春运是我国疫情防控进入常态化后的第一个春运，不同于往年春运的人山人海，很多在外的游子选择了就地过年。春运大考有变，春运的细节之处，能够反映铁路部门的治理精度，更是提升春运“温度”的应对举措。

年年春运曾相似，岁岁春运各不同。今年春运的话题不一样了，从悲情的种种抱怨悄悄变成了讨论在高铁上如何更安全、如何让归途更舒适的问题，从这个角度看，确实是一种进步。这种进步不仅仅是路网的不断完善、高铁的全面铺开、运能的不断扩充，服务细节的提升，也反映在旅客观念的更新、分流的主动、发声的理智，更体现在公众对铁路部门工作的理解与包容，点滴变化都折射着这个社会深刻的进步。针对今年的客流量变化，铁路实施灵活的“一日一图”，坚持以旅客出行和市场需求为导向，根据列车运行模式，探索了更精细的“一日一图”编制，按需求进行开车。对于老年人“数字鸿沟”这个问题，铁路部门推出了老年人购票窗口，推出智能出行，让数据多跑路，群众少跑腿。

细心的人们可以看到，春运的客流量下去了，但是铁路的服务质量没有下去。安全是春运的永恒主题，针对今年疫情防控下的春运，铁路部门采取措施应对疫情防控，对车站、车厢、车门和卫生间以及门把手等重点地区进行全面消毒，消除隐患；尽量采取无接触的出行模式，用电子票代替纸质票，用智能代替人工；尽量保证旅客不拥挤、不接触，保证旅途安全出行，织密疫情“防护网”。细细咀嚼春运路上回家的滋味，悲情已不再是春运的底色。也许我们的春运之旅还不是那么完美，但从渐行渐远的春运“抱怨”及越来越舒适的春运归途中，我们看到了社会前行的力量，听到了社会和谐的音符，这就足以令人欣慰。

（魏钰）