中国速度下的铁路精神
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中国速度下的铁路精神

来源:华龙网-新重庆客户端2021-02-18

2月8日,徐州至连云港高速铁路开通运营。至此,我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。

1964年,日本建成东海道新干线——世界第一条高速铁路。同年的中国,第一颗原子弹爆炸成功,国防力量迈上新一个台阶之时,全国人民生活水平却仍处于相当贫苦的状态,国民生产总值约1469.9亿元。20世纪80年代初,法国建成从巴黎到里昂的高速铁路,运营时速270公里,后建成大西洋线、欧洲之星、巴黎东线、和地中海线,运营时速逐步提高到320公里,同时期的中国,却还在进行大秦线的勘察建设。1978年改革开放,晚来的中国高铁才终于提上日程进行研发,1988年批准建设滚动振动试验台,1998年进行技术论证,直到2008年,我国第一条京津高速铁路终于开通运营,从此之后,中国高铁一飞冲天。

前日,“八纵八横”中最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通,线路全长3422公里,跨越三个时区。单这一条高速铁路的里程,便将总里程排名第二的日本甩开。改革开放43年来,中国以她独有的速度和开拓创新的精神,一次又一次的震惊着全世界,也骄傲的展示出了中国铁路人独有的新时代铁路精神。他们逢山开路、遇水架桥、艰苦奋斗、严谨认真,让中国铁路更上一个台阶。从无到有,从“追赶”到“领跑”再到“一骑绝尘”,中国铁路、中国速度就是一张崭新的名片,让世界重新认识中国。从“四纵四横”到“八纵八横”,中国铁路的覆盖面积不断扩大,连接的城市不断增多,各地区的联络交流更加方便快捷,就如同一个巨人的血管,传递出一个伟大民族复苏的味道。从“一带一路”到“中欧班列”,中国在以她自己的速度发展的同时,也不忘带动“一带一路”沿线各国的共同发展。

“交通强国,铁路先行”,无数的发展事实,都在一一应证这这句话的正确性。回首望去,百年铁路,从蒸汽机车到内燃机车到电力机车再到如今的高铁、磁悬浮,把铁路修好、服务人民、交通报国的铁路精神也深深的融入到了铁路人的血液里、基因中。这种精神一脉相承,始终激励着中国铁路人奋勇争先、不畏艰险、勇攀高峰!

(余泉)

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中国速度下的铁路精神

2021-02-18 11:18:45 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

2月8日,徐州至连云港高速铁路开通运营。至此,我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。

1964年,日本建成东海道新干线——世界第一条高速铁路。同年的中国,第一颗原子弹爆炸成功,国防力量迈上新一个台阶之时,全国人民生活水平却仍处于相当贫苦的状态,国民生产总值约1469.9亿元。20世纪80年代初,法国建成从巴黎到里昂的高速铁路,运营时速270公里,后建成大西洋线、欧洲之星、巴黎东线、和地中海线,运营时速逐步提高到320公里,同时期的中国,却还在进行大秦线的勘察建设。1978年改革开放,晚来的中国高铁才终于提上日程进行研发,1988年批准建设滚动振动试验台,1998年进行技术论证,直到2008年,我国第一条京津高速铁路终于开通运营,从此之后,中国高铁一飞冲天。

前日,“八纵八横”中最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通,线路全长3422公里,跨越三个时区。单这一条高速铁路的里程,便将总里程排名第二的日本甩开。改革开放43年来,中国以她独有的速度和开拓创新的精神,一次又一次的震惊着全世界,也骄傲的展示出了中国铁路人独有的新时代铁路精神。他们逢山开路、遇水架桥、艰苦奋斗、严谨认真,让中国铁路更上一个台阶。从无到有,从“追赶”到“领跑”再到“一骑绝尘”,中国铁路、中国速度就是一张崭新的名片,让世界重新认识中国。从“四纵四横”到“八纵八横”,中国铁路的覆盖面积不断扩大,连接的城市不断增多,各地区的联络交流更加方便快捷,就如同一个巨人的血管,传递出一个伟大民族复苏的味道。从“一带一路”到“中欧班列”,中国在以她自己的速度发展的同时,也不忘带动“一带一路”沿线各国的共同发展。

“交通强国,铁路先行”,无数的发展事实,都在一一应证这这句话的正确性。回首望去,百年铁路,从蒸汽机车到内燃机车到电力机车再到如今的高铁、磁悬浮,把铁路修好、服务人民、交通报国的铁路精神也深深的融入到了铁路人的血液里、基因中。这种精神一脉相承,始终激励着中国铁路人奋勇争先、不畏艰险、勇攀高峰!

(余泉)

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