中国的铁路人秉持着“人民铁路为人民”的宗旨,不忘初心,牢记使命,在实现交通强国的伟大征程中奉献青春,努力奔跑、追梦前行,创造了一个又一个铁路奇迹,这其中最为亮眼的就属中国高铁了。

飞驰在祖国广袤大地上的高速列车,是“基建狂魔”发展迅猛的最好见证。从第一条具有我国自主知识产权的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营,到去年建成通车的银西高铁、郑太高铁、安六高铁……一条条高铁就像一条条血脉,奔向祖国的四面八方,为发展供给源源不断的能量。中国是世界上唯一高铁成网运行的国家,是世界上运营里程最长、在建规模最大的国家。

随着“一带一路”建设深入推进,中国高铁“走出去”也迎来了前所未有的发展机遇。“齐鲁号”欧亚班列上合快线(中国上合示范区—阿塞拜疆巴库)首班启程,是中国高铁不断走出国门又一个有力佐证。飘洋出海,驰名世界,中国高铁已经成为中国对外的一张亮丽的名片。

点燃创新引擎,科技助力发展。我国高铁的发展走的是一条引进、消化、吸收再自主创新的路子,并取得了丰硕的成果。中国高铁十余年加速发展的历程,堪为我国基础科技崛起的一个缩影。我们也看到了越来越多的“中国智造”“中国标准”日渐走出国门、走向世界。

从“囧途漫漫”到“说走就走”;从“通宵长队”到“扫码刷脸”;从“硬板纸质”到“电子客票”;从“和谐号”首秀到“复兴号”奔驰,中国高铁跑出人民群众的幸福感,也跑出了咱们中国人的民族自豪感。当前,我国已经形成了完全自主的高速列车研发、设计、制造和运维支持一体化的技术平台,再次证明了坚定不移地走自主创新的道路是完全正确的。

作者：魏雷昊