记者从国铁集团获悉：1月份，国铁铁路货运量创历史新高，货物发送量完成3.24亿吨，同比增长11.8%，日均装车17.3万车，同比增长12.7%。其中，电煤运量增长强劲，完成运量1.2亿吨，同比增长23%，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供了可靠运输保障。

   铁路货运是经济发展的“晴雨表”，随着国家“十三五”规划的逐渐实施完善，铁路生产力布局不断调整、运输能力不断释放，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构得到不断优化。《新闻联播》点赞铁路货运量周转量双双居世界第一，国家铁路货运量创新高，这是国家经济稳步上升的“奠基石”，也是印证国家铁路货物运输实力的“里程碑”。

   在寒冬之际，北方地区陆续进入供暖季，全国面临着煤炭资源“总体过剩、局部紧缺”的瓶颈。“冬季保供”是关乎国计民生的大事，铁路部门高举“保暖供，保民生”的旗帜，深入推进货运增量行动。向内重启大秦线、瓦日重载媒运通道，主推蒙西煤炭铁海联运，向外打造浩吉线集疏运系统，积极组织陕煤直达外运，确保了电煤运输稳定有序，实现了“公转铁”货运增量。

   电煤供应是人民所需，中国素有人口大国之称，16亿人口、9亿劳动力、上亿市场主体，有着巨大的市场空间和消费升级潜能。铁路新线开通不断增加运能，“八纵八横”高铁网越织越密极大的释放货运能力，货运综合实力速增的方方面面，助推国家经济在合理区间、国民经济迈向高质量发展提供了强大的支撑。从经济角度来看，铁路货运交出喜人“成绩单”的同时，这也成为了满足内需，拉动国家经济增长的缩影。

   货运发展势头强劲，与此同时，在刚过去的2020年，铁路“十三五”圆满收官，“一带一路”建设稳扎稳打。在2021年国铁集团工作会议上，发出扎实推进川藏铁路等国家重点工程的号召，健全人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，随之而来的是一系列智能化、创新型、服务型铁路设施、人性化的服务举措落地开花。

中国经济是一片汪洋大海，随着路网的不断铺开，融合城市间经济职能的集聚与转化。反观防疫期间，全国上下齐心协力，在如此艰难时刻，

在做好疫情防控科学措施的情形下，大力推进各行各业复工复产，而铁路便是国民经济回暖的“助推器”。随着“公转铁”政策的大力推进，在铁路沿线，助推城镇化、工业化，积极推动各区域内的资源优势，进一步转化为经济优势，助推国家铁路步入科学化、规范化、经济化的轨道。

   交通强国，铁路先行，这不仅仅是口号，如今已成为国民树立信心，国家增强发展底气的“催化剂”。历经这场疫情大考，铁路部门精准发力，打赢了货运增量攻坚战。国家经济发展“路远情长”，我们有理由相信，在铁路发展的强力引擎下，国家经济发展将插上腾飞的翅膀。

（肖武琴）