统计显示，春运前三天，全国铁路发送旅客分别为308万、283万和296万人次，仅为去年同期水平的1/4左右。

又是一年春运季。春运，从来都是一场大考，如今又叠加疫情防控，压力不降反增。如何答好春运防疫的“双考卷”，让回家的路安心更舒心，考验着交通运输部门的工作能力和水平。

别样春运，别样担当。2021年全国春运期间发送旅客量为17亿人次左右，日均4000万人次。疫情防控下的大规模流动，对交通运输部门来说，责任一点也不小。做好春运，国铁人已在行动。铁路部门在认真落实做好旅客体温监测、引导旅客全程佩戴口罩、加强车站和列车通风消毒等预防性措施的基础上，重点加强“无接触式”服务。如，在乘车环节，劝导旅客减少车厢内走动，推荐旅客使用扫码点餐、互联网订餐;在出站环节，引导旅客保持安全距离。冬寒料峭，疫情防控和春运备战的一场“交融”融化了寒冷的天气，让旅途更加温暖和安全。

运力保障，便捷出行。速度与密度是交通的“魂”。去年，长三角境内的商合杭高铁合湖段、沪苏通铁路、连镇高铁淮安至镇江丹徒段、京港高铁合安段、盐通高铁等 5条新线高铁开通运营，苏北、苏中、苏南与上海、浙江等地高铁实现互联贯通，“朋友圈”不断扩大，为春运运输备足动能。与此同时，“一日一图”更精准，铁路部门科学安排客运能力上线，在长三角铁路的上海虹桥、南京南等高铁站，铁路在出行高峰时段加大列车开行密度及时疏运客流，机动灵活地满足出行旅客需要，让民众回家的路更加顺利。

春节回家是中国人骨子里的情结。疫情防控常态化的第一个春运，双重考验提出双重要求。进一步强化责任担当，进一步增强服务意识，科学应对、周密部署，我们必能统筹好春运工作和疫情防控，完成一次次平安、温馨的出行，高分拿下这场大考。

（于冬）