从“智能化服务”看今年春运的“大不同”
<

从“智能化服务”看今年春运的“大不同”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-02-01

牛年春运有新变。长三角铁路高质量发展,一项项“智慧”新服务登上春运舞台。旅客搭上驶向春天的列车,体验到了不一样的幸福回家路。

疫情下,春运又有了新变化。对于很多人来说,今年的春运和往年大不相同:疫情防控情势依然严峻,但是,为了保障乘客们的安全出行,防止疫情扩散所带来的各种潜在风险,人们到了火车站会看到很多各式各样的新事物。像是无人安检机、测温门、还有自动保洁机器人等等,很多乘客第一次见到,还不知道怎么使用,不过,有旁边的服务工作人员的指点,乘客们的安检以及测温等流程变得更加顺畅了。设置这些设施的主要目的,还是为了减少人员接触和聚集,把病毒扩散的风险尽可能地降低。所以,才有人会说,随着越来越多智能化设备的出现,尽管是在车站这样的人流密集区,只要按照要求佩戴好口罩、勤洗手,也会出行得更加方便和安心。

事实上,经常乘坐火车的人会有这样的感受,就是出门越来越便捷,不光是列车跑得快了,原先种种不容易被“看到”的细节现如今也在快速而深刻地变化着。就拿买票这件事来说,仅在几年前的春运期间,车站售票大厅里人排长龙的现象还随处可见,在一些地区,尤其是在北方,人们在冷冽的寒风里彻夜排队可不是一件容易的事,很多经历过的人对此都苦不堪言。随着越来越多的高铁运营投产,原先紧张的运力得到进一步释放,同时,在软件方面,铁路也在快速升级,像是12306的上线与服务完善,就极大的方便了人们订票和购票。现如今,人们只需要拿出手机,在APP上划几下就可以完成从订票、购票以及行程规划等一系列动作,根本就不用再去排队,也不用忍受排队与寒风之苦了。

而对于铁路方面来说,软件以及智能化管理的提升,则更是大大提升了运输效率。就拿指挥调度的智能化升级来说,原先的列车运行序列非常“古板”,一切的列车开行以及调整都必须要按照既有的运行图来进行,一点也差池不得。而运行图又必须要进行大量的人工计算,费时费力不说,而且列车运行效率也不高。自从智能化、大数据被引入调度系统之后,现如今很多铁路局都已经实现了“一日一图”。换句话说,列车怎么运行,运行多少,都由当天的客流量来决定。并且,在高度自动化和智能化系统的指挥下,即便是高速列车的追踪间隔也仅仅只有三分钟左右。这放在以前简直就是不可想象的。

有人说,这些年铁路的变化是肉眼可见的,对于每一个经常出门的人都是感同身受的。硬件方面,高铁线越来越多,几百座城市现如今都被高铁紧密连接在一起,出行更加方便、快捷、安全,并且对比其他交通工具也更加舒适。同时,在软件服务方面,铁路几乎是每年都会迈上一个新台阶,智能化、数字化管理在影响着铁路系统的几乎每个流程,不管是在服务乘客方面,还是在铁路内部的管理、协调、统筹方面,甚至是列车与轨道系统的后勤、保养、维修方面,现在的智能化体系建设已经深入其中的各个细节。这些变化与进步不仅让铁路事业的发展呈现出“加速度”状态,并且在快速推动着社会高质量发展,人们的出行与生活也会此变得更加不一样。

(魏晓飞)

相关新闻
>
精品栏目
热门推荐

重点工程抢工期抓进度

乡间捕鱼乐

黄庄村为何这么火

重庆云阳200余名务工人员乘坐返岗专列赴沪

《最长一枪》定档9月6日

喜剧并不是少年的主色调

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
无障碍
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 直播 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 公益 | 信用
  • 站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

从“智能化服务”看今年春运的“大不同”

2021-02-01 22:43:00 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

牛年春运有新变。长三角铁路高质量发展,一项项“智慧”新服务登上春运舞台。旅客搭上驶向春天的列车,体验到了不一样的幸福回家路。

疫情下,春运又有了新变化。对于很多人来说,今年的春运和往年大不相同:疫情防控情势依然严峻,但是,为了保障乘客们的安全出行,防止疫情扩散所带来的各种潜在风险,人们到了火车站会看到很多各式各样的新事物。像是无人安检机、测温门、还有自动保洁机器人等等,很多乘客第一次见到,还不知道怎么使用,不过,有旁边的服务工作人员的指点,乘客们的安检以及测温等流程变得更加顺畅了。设置这些设施的主要目的,还是为了减少人员接触和聚集,把病毒扩散的风险尽可能地降低。所以,才有人会说,随着越来越多智能化设备的出现,尽管是在车站这样的人流密集区,只要按照要求佩戴好口罩、勤洗手,也会出行得更加方便和安心。

事实上,经常乘坐火车的人会有这样的感受,就是出门越来越便捷,不光是列车跑得快了,原先种种不容易被“看到”的细节现如今也在快速而深刻地变化着。就拿买票这件事来说,仅在几年前的春运期间,车站售票大厅里人排长龙的现象还随处可见,在一些地区,尤其是在北方,人们在冷冽的寒风里彻夜排队可不是一件容易的事,很多经历过的人对此都苦不堪言。随着越来越多的高铁运营投产,原先紧张的运力得到进一步释放,同时,在软件方面,铁路也在快速升级,像是12306的上线与服务完善,就极大的方便了人们订票和购票。现如今,人们只需要拿出手机,在APP上划几下就可以完成从订票、购票以及行程规划等一系列动作,根本就不用再去排队,也不用忍受排队与寒风之苦了。

而对于铁路方面来说,软件以及智能化管理的提升,则更是大大提升了运输效率。就拿指挥调度的智能化升级来说,原先的列车运行序列非常“古板”,一切的列车开行以及调整都必须要按照既有的运行图来进行,一点也差池不得。而运行图又必须要进行大量的人工计算,费时费力不说,而且列车运行效率也不高。自从智能化、大数据被引入调度系统之后,现如今很多铁路局都已经实现了“一日一图”。换句话说,列车怎么运行,运行多少,都由当天的客流量来决定。并且,在高度自动化和智能化系统的指挥下,即便是高速列车的追踪间隔也仅仅只有三分钟左右。这放在以前简直就是不可想象的。

有人说,这些年铁路的变化是肉眼可见的,对于每一个经常出门的人都是感同身受的。硬件方面,高铁线越来越多,几百座城市现如今都被高铁紧密连接在一起,出行更加方便、快捷、安全,并且对比其他交通工具也更加舒适。同时,在软件服务方面,铁路几乎是每年都会迈上一个新台阶,智能化、数字化管理在影响着铁路系统的几乎每个流程,不管是在服务乘客方面,还是在铁路内部的管理、协调、统筹方面,甚至是列车与轨道系统的后勤、保养、维修方面,现在的智能化体系建设已经深入其中的各个细节。这些变化与进步不仅让铁路事业的发展呈现出“加速度”状态,并且在快速推动着社会高质量发展,人们的出行与生活也会此变得更加不一样。

(魏晓飞)

看天下
[责任编辑: 杨光志 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
>