他们是广大铁路人的代表；他们默默坚守一线，在奋斗中书写“最美”。

这些“最美里”，有足足驾驶火车26年的动车组司机邢云堂。从时速80公里的火车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”，误差不超过20厘米。26年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈；有记熟滚子、保持架、密封座等十几个轴承零件的70多个检修限度的轮轴装修工刘晓燕；有扎根基层，用坚守传递实干精神的线路车间副主任于本蕃；有帮助彝族老乡销售特产的“小慢车”列车长阿西阿呷；有创新创效组织快速物流服务的车站副站长孟照林；还有铁路人变身“庄稼汉”的精准扶贫干部阿沙木。

   他们被评为2020年度“新时代铁路榜样”。荣誉的背后，是鲜明时代特征的铁路工匠精神。党的十九大报告指出，“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”，为社会发展指明了前进的方向。

可以说，铁路发展需要更多“工匠精神”，为什么这样说？其中道理很简单。

“工匠精神”是重要精神源泉。培养更多高技能人才，让这种精神在铁路这片沃土生根发芽，能够激励更多劳动者特别是青年一代走技能成才的道路。造就一支有理想有信念，敢拼搏讲奉献的庞大铁路工人队伍，可以为铁路的蓬勃发展注入强劲动力。

“工匠精神”是宽阔成长舞台。在一线生产中，弘扬劳动之美，可以让工匠获得荣誉感、成就感，可以让更多铁路青年树立学习榜样意识。榜样就在身边，以学习榜样努力工作为荣，以消极懈怠工作为耻。让崇尚“工匠精神”成为一种新风尚。

“工匠精神”是伟大梦想基石。党的十九届五中全会擘画出我国未来发展的宏伟蓝图。中国铁路适应社会发展、服务国民经济的长远规划，是铁路人与时俱进，坚持“人民铁路为人民”的庄严承诺。只有每一名铁路人都做到精益求精的“工匠精神”，才能加快推动铁路发展质量变革，全面打造出世界一流的铁路强国，才能为实现中华民族伟大复兴中国梦提供有力支撑。

铁路发展需要“工匠精神”。站在“两个一百年”历史交汇点，全铁路都要大力弘扬工匠精神。迈向新征程，培养爱岗敬业的职业精神、追求精益求精的品质精神，确保铁路部门这个国民大动脉在新时代，翻开新的篇章！

（程娜）