为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。

新中国成立以来，我国交通基础设施不断完善、交通运输业改革不断深化，我们的列车经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组列车的更迭，全国铁路总里程从最初的2.2万公里增长到现如今的14.63万公里，高铁达到3.79万公里，复线率增长到59.5%，电气化率增长到72.8%，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型；铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。这些成就的取得，离不开一代代攻坚克难、踏实笃行的“最美铁路人”。

最美铁路人，美在匠心。三棵树机务段动车运用车间动车组司机邢云堂，是中国制定高寒高铁驾驶标准的主要参与者。面对一系列衍生问题，邢云堂从零起步，上千次实验，数十万字记录。在没有成形经验借鉴的情况下，探索创新，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，破解了这一驾驶难题。正是有无数个如邢云堂一样秉持“匠心”的铁路人，才使中国铁路穿越“荆棘”和“丛林”，成为中国速度的名片。

最美铁路人，美在平凡。他们来自生产一线，他们就在我们身边，他们在生活中是普通的父亲、母亲、孩子，可是当他们站到工作岗位上，他们就是心系旅客冷暖、守护铁路安全畅通的卫士。成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长阿西阿呷，20余载春秋，陪伴彝族老乡穿越大凉山腹地，帮助老乡拓展土特产销路。这项工作平凡吗？平凡！把这项工作坚持20余载的阿西阿呷美吗？很美！

一条条长长的铁路，一个个或熟悉或陌生的姓名，是他们用自己的青春和热血串联起如今越织越密的铁路网，缩短了旅途的时空距离、舒适了旅客的出行体验。每一条铁轨上奔驰而过的列车，都见证着他们追求卓越、无私奉献的情怀和交通强国、铁路先行的担当，而这种情怀和担当，将照亮铁路发展的前进道路、铭刻起新时代的铁路精神。

（杜显春）