“铁网”交织成“画”勾勒出壮美蓝图
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“铁网”交织成“画”勾勒出壮美蓝图

来源:华龙网-新重庆客户端2021-01-21

京津城际实行月票制、京雄城际开通运营、京哈高铁承德至沈阳段建成通车……京津冀协同发展战略实施近7年来,交通一体化成为率先突破的重点领域。“轨道上的京津冀”在加速奔跑,服务民众新生活。

高铁逐步连点成网,京津冀半小时、一小时交通圈已初具规模,使空间上的“一体化”悄然变成时间上的“同城化”,既是发展趋势,也是发展所需。在“八纵八横”高铁网建设之初,“一体化、同城化”的概念就已经成型,可以预见,实现这一目标仅是时间上的问题。

如今,高铁连点成网,普速串联成环,高普速线路交织成为一张巨大的铁路交通网,覆盖祖国大好河山,将天堑变通途,将沟壑变平坦,交通运输时间成本急剧降低,打通了全国枢纽交通主干线与支线间的联系,极大程度的促进了区域与区域间的经济发展,盘活了地域性资源变现路径,这是一大利好,也是中国高速发展的象征。

在铁路交通网快速壮大的同时,在旅客的出行体验上也有着巨大的提升。从微观上看,是高铁“一体化、同城化”缩短时间成本,温馨舒适的车厢贯穿行程始终。从宏观上看,是不断完善路网结构全力打造互联互通、便捷高效的交通网络具体行动,是不断满足人民群众舒适便捷出行需求的具体实践,是我国国力不断增强的具体体现。

无数根铁轨交织成网,以北京都中心逐渐扩散到全国各地。在这张“巨型大网”的覆盖下,人民群众迎来了新的生活方式,享受着基建带来的红利,在奋斗中一同走上了高速发展的快车道。

(刘翰霖)

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“铁网”交织成“画”勾勒出壮美蓝图

2021-01-21 14:29:34 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

京津城际实行月票制、京雄城际开通运营、京哈高铁承德至沈阳段建成通车……京津冀协同发展战略实施近7年来,交通一体化成为率先突破的重点领域。“轨道上的京津冀”在加速奔跑,服务民众新生活。

高铁逐步连点成网,京津冀半小时、一小时交通圈已初具规模,使空间上的“一体化”悄然变成时间上的“同城化”,既是发展趋势,也是发展所需。在“八纵八横”高铁网建设之初,“一体化、同城化”的概念就已经成型,可以预见,实现这一目标仅是时间上的问题。

如今,高铁连点成网,普速串联成环,高普速线路交织成为一张巨大的铁路交通网,覆盖祖国大好河山,将天堑变通途,将沟壑变平坦,交通运输时间成本急剧降低,打通了全国枢纽交通主干线与支线间的联系,极大程度的促进了区域与区域间的经济发展,盘活了地域性资源变现路径,这是一大利好,也是中国高速发展的象征。

在铁路交通网快速壮大的同时,在旅客的出行体验上也有着巨大的提升。从微观上看,是高铁“一体化、同城化”缩短时间成本,温馨舒适的车厢贯穿行程始终。从宏观上看,是不断完善路网结构全力打造互联互通、便捷高效的交通网络具体行动,是不断满足人民群众舒适便捷出行需求的具体实践,是我国国力不断增强的具体体现。

无数根铁轨交织成网,以北京都中心逐渐扩散到全国各地。在这张“巨型大网”的覆盖下,人民群众迎来了新的生活方式,享受着基建带来的红利,在奋斗中一同走上了高速发展的快车道。

(刘翰霖)

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