地处三峡库区腹地的重庆市涪陵区滨江公园，几年前还是一座大型货运码头。经过长江岸线码头环境整治，这个当地曾经最大的码头变成了滨江公园，还岸于民。重庆当地大力开展沿江港口码头环境整治，共取缔关闭老旧码头、非法码头20多座，腾退岸线近3公里。同时，着力提高港口码头的单位岸线利用效率，从过去每米1千吨，优化整合后提高到每米1万多吨。

“还岸于民”是推动上中下游地区的生态互动协作上做出的努力，也是该地协力联动大写长江大保护之歌的有力举措。长江经济带有着横跨东中西三大板块的区位优势，推进上中下游协同联动发展，生态保护也是一篇大文章，要鼓励上下游产业转移与承接，除了让长江大保护的欢歌更响彻外，对于做好对口帮扶与脱贫攻坚工作，缩小省际发展差距也是大有裨益。毕竟，江清岸绿才有发展潮头猛，才有百姓幸福生活长。

协力联动弹奏“长江大保护之歌”需要“取舍”。各地干部群众坚定贯彻新发展理念，转变发展方式，走可持续发展之路。对于重庆来说，要因地制宜发展多品种、小规模、高品质、价值高的现代山地特色高效农业，又要加大力度承接东部产业转移，转型升级传统制造产业，这对发展提升了难度，尤其要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军，更加不易。但是，地方在发展中勇于“取舍”，坚持以生态为主，为推动地方高质量发展、加快构建新发展格局打下了坚实的基础。

协力联动弹奏“长江大保护之歌”需要提升“含金量”。关闭老码头，减少了对长江的生态压力，让发展更有“含金量”。因为生态环境投入不是无谓投入、无效投入，而是关系经济社会高质量发展、可持续发展的基础性、战略性投入。重庆正是秉承生态效益和经济社会效益相统一的可持续发展观，一步一个脚印，把环境整治好，让当地沿江一带成为发展的最大亮点，即便是老码头这些曾经是环境治理的痛点，随着长江大保护的力度不断加大，真正实现了“绿水青山”向“金山银山”的转化。

站在新的历史起点上，重庆加快制造业绿色转型、服务业创新培育、现代农业高效提升，不断提高生态的保护力量，不仅帮助群众会算“生态账”，更是通过生态产业助力群众吃上“生态饭”，让群众明白了自己在长江经济带经济发展中的主体地位，从而更好坚持全国一盘棋思想，探索有利于推进畅通国内大循环的长江大保护的有效途径，这样的新路，既实现了在发展中保护、在保护中发展，又让“长江大保护之歌”更加动人心弦。

作者：步吉莫