进博会溢出效应,让人们看到了什么?
11月10日,第三届中国国际进口博览会闭幕。展会期间,各个展区展品、体验精彩纷呈,采购签约高潮不断,各方合作意愿持续升温。
据了解,第三届进博会已经落幕,意向成交项目将逐步落实落地,铁路部门可以积极承接进博会溢出效应,用更高水平的运输服务国内外客商和进出口贸易,贡献铁路智慧、铁路力量,为“让中国市场成为世界的市场、共享的市场、大家的市场”提供更加优质、充足的运输保障。
毋庸多言,这又是中国铁路根据市场的变化打出的一张牌。这张牌是中国铁路主动作为,这张牌体现了中国铁路抓住市场的智为。大家都知道进口博览会是企业和商家唱主角的“大合唱”和大聚会,作为服务单位,尤其是铁路部门是无法享受到这一待遇。照理说,进口博览会与铁路部门没有多大关联,但是中国铁路却抓住了这一商机,找到了切入点,让中国铁路大显身手。中欧班列、铁海联运、“一带一路”等铁路相关概念闪亮第三届进博会。据统计,今年以来,中欧班列开行数量实现8个月持续增长,截至11月5日达10180列,通达欧洲21个国家、92个城市,战略通道作用更加凸显,为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。特别是面对新冠肺炎疫情冲击,中欧班列为沿线各国抗疫开辟“生命通道”,向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨,生动诠释了人类命运共同体理念。
很显然,中国铁路抓住了边际利润,抓住了进口博览会外围的服务。这就是中国铁路快速运输优势和高质量的服务。这就是中国铁路积极承接进博会溢出效应,进一步树立了中国铁路在市场上和社会上的新形象。
从中国铁路积极承接进博会溢出效应中,我们欣喜地看到,中国铁路的优质服务,不仅为中国铁路赢得了荣耀,而且让世人从中国铁路高质量的服务中,看到了中国经济建设正向好的态势发展,各族人民群众在中国共产党的坚强领导下,向着幸福美好生活进发。
(张磊)