10月29日，重庆日报记者从市政府口岸物流办了解到，重庆正式入选2020年国家物流枢纽建设的城市名单，获批陆港型国家物流枢纽。加上2019年获批的港口型国家物流枢纽，重庆成为全国已获批城市中唯一兼有陆港型、港口型国家物流枢纽建设的城市。这个“唯一”凸显了重庆在国内物流枢纽城市中的独特地位，必然释放出强大的物流枢纽效应，促进重庆经济在“十四五”征程崭新腾飞。

助力重庆成为内陆开放和国际物流枢纽城市。这次获批陆港型国家物流枢纽，能够进一步提升铁海、铁铁、铁水、铁空等多式联运规模和效率，完善内陆现代物流骨干网络，协同中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道、长江黄金水道，与一点一路有效衔接，形成“通道+枢纽+网络”高效运行体系。效率高，运行快，成为经济发展的动力引擎。四通八达，海、江、天、地，每一条通道，都是一条财富之路，智慧之路，发展之路，多路聚会重庆，让重庆的物流枢纽城市地位更巩固，必然给重庆带来巨大的发展契机，给重庆经济腾飞注入磅礴能量。

带动重庆相关产业发展，打造物流枢纽经济新增长极。完善枢纽建设，通过加快实施重大项目等方式，积极扩能升级、提升枢纽现代物流功能，这是一个加快重庆诸多基础设施建设的过程，是一个推东重庆重大建设工程的过程。围绕这些重大项目，必然带动相关产业的发展，吸引更多企业布局重庆，进驻重庆，形成重庆新一轮大发展的格局。10月22日至24日，2020重庆国际创投大会吸引了近百位资本领袖、50家投融资机构、500家企业、线上+线下专业观众近千万人参与，盛况空前。重庆产业引导基金、重庆天使引导基金、重庆渝富控股集团、重庆高新区，分别与IDG资本、松禾资本、领航新界、招商国际、京东方集团等机构和企业签署了15项合作协议，总签约额达675.55亿元。重庆是科学之城、机遇之城、物流枢纽之城，重庆的发展必然更加朝气蓬勃。

为促进中国新发展格局做出重庆贡献。党的十九届五中全会提出，形成强大国内市场，构建新发展格局。要畅通国内大循环，促进国内国际双循环，全面促进消费，拓展投资空间。构建新发展格局，国内循环是建立在国内统一大市场基础上的大循环，构建新发展格局，绝不意味着对外开放地位的下降。展望未来，我国外贸进口和出口、利用外资、对外投资的规模将会持续地扩大。重庆的陆港型、港口型国家物流枢纽建设的城市地位，决定了他必然在促进新发展格局中发挥重要作用，可以有效促进通国内统一大市场的大循环，可以在国内大循环的基础上，促进对外贸易。我们坚信，在“十四五”新征程上，重庆必然为国家新发展格局做出浓墨重彩的贡献。

物因流动而增值，城因枢纽而蝶变。重庆作为全国已获批城市中唯一兼有陆港型、港口型国家物流枢纽建设的城市，必然在物的流动中，促进物的增值提升；必然在枢纽效益的发挥中，促进城市的磅礴发展，必然能够在全面建设社会主义现代化国家的征程上打造出新的精彩。

作者：蓝白云