国庆中秋长假进入倒计时，线上旅游企业密集开启大促活动，同程旅行发布国庆十亿补贴计划；飞猪旅行宣布启动百亿补贴计划；携程大促活动十大业务线最高立减可以超过1000元。与此同时，各地频频施展“抢客”大招，比如，重庆目前已策划推出近30项文化旅游活动，欢迎八方游客来渝“行千里·致广大”。不过，随着在线旅游企业的不断增多，也出现了上线不合规旅游产品，侵害游客权益的问题。日前，文化和旅游部出台《在线旅游经营服务管理暂行规定》，回应社会热点，并于10月1日施行。

在线旅游与其他平台经济一样，是通过提供服务取得收益，理所当然有义务保证“货真价实”，承担产品和服务质量责任。《规定》遵循“政府管平台，平台管供应商”基本思路，体现了压实平台责任的管理取向。旅游平台给消费者提供服务，必须尽相应的管理责任，除了对供应商进行实名登记，还应对相关资质进行审查，确保真实性。而实际上，一些在线旅游平台审核不严的情况较为常见，致使“货不对版”，一些不合规、劣质旅游产品在平台上一路绿灯。据报道，有些供应商上传的实景照片存在“错位”，与实不符，对消费者有欺骗嫌疑，这说明平台在把关上不到位。

兴利除弊之道，在于立规矩，严管理。在线旅游的质量保证，一方面是供应商的资质管理，另一方面是接入平台的规范运作。如果平台为了拉生意，来个萝卜快了不洗泥，随意接入不合规商户，或给消费者提供虚假信息，肯定无法保证在线旅游的质量。长远来看，也是对在线旅游的损害。旅游平台作为促成交易的行户，并非提供无偿服务，对消费者具有提供真实信息的义务。如果向消费者提供虚假信息，就等于骗销诱销。

给旅游平台套上责任“紧箍咒”，是避免在线旅游乱象的有效举措。对旅游平台企业，建立公开透明的服务评价机制和优胜劣汰的准入和退出机制，平台才有动力、有压力管理好供应商。假如有不合乎资质条件的旅游产品应市，一旦出了事故，如何处理投诉、处罚等都是实际问题。如在交通服务上，据保险业内人士介绍，如果是私家车接入平台变营运车，属于改变了车辆使用性质，根据《保险法》，若发生事故，保险公司可以不承担相应赔偿责任。

对在线旅游平台的管理，应探索黑名单制度。由于平台提供的信息质量问题给消费者造成损失，不能仅限于道德谴责，还应该付出代价，承担相应的连带法律责任。用黑名单反制不端平台，直至罚出局，是“压实平台责任”的关键棋招。任何制度的落地，都不能全凭自觉，监管部门对平台派驻监督员，进行实时监督，是“政府管平台”的有效抓手。

规矩的价值在于执行力。刚性要求落实落细落地生效，避免“空转”，需要平台强化责任意识。对在线旅游企业而言，“合规高质量发展”才是阳关大道。对旅游经营者的规范和对旅游消费者的保护，对于在线旅游企业来讲，有利于增强消费者对平台的信任感，这是长远“利好”。作为平台企业，不断完善细化相关要求，强化平台内部管理监督，合理利用技术手段，保真保实，才符合长远利益。

作者：张全林