近日召开的国务院常务会议听取大气重污染成因与治理攻关项目研究成果汇报，部署加强大气污染科学防治、促进绿色发展。根据会议部署，大气污染防治要在已有成果基础上，根据京津冀及周边地区污染成因加强精准治理，要促进区域内能源、产业、交通运输等结构调整，要发展壮大节能环保产业和循环经济。

治理大气污染，改善空气质量，是群众所盼、民生所系。近年来，我国的大气污染防治取得积极成效，各地的蓝天白云越来越多。相关资料显示，2019年，PM2.5浓度下降速度明显放缓，臭氧浓度明显上升，已成为仅次于PM2.5的影响优良天数的重要因素，且秋冬季重污染天气依然高发，大气污染治理任务依然任重道远。

坚持靶向施策，着力加强精准治理。当前，大气污染防治已经进入攻坚阶段，相对容易解决的问题基本都解决了，剩下的都是难啃的“硬骨头”，必须爬坡过坎，坚决打赢蓝天保卫战。要在已有成果基础上，根据京津冀及周边地区污染成因，持续实施大气污染防治行动，突出抓好工业污染整治、散煤清洁替代和柴油车污染防治，加强农牧业生产中的氨排放治理。针对当前臭氧污染逐渐凸显的情况，进一步深入开展区域大气污染治理科研攻关，从源头替代、无组织排放管控、末端治理、园区和集群综合整治、排口规范化标准化、臭氧污染天气分级分类管理等方面落实各项挥发性有机物减排措施，促进细颗粒物（PM2.5）和臭氧协同治理。加强重点地区联防联控，统一行动，齐抓共管，形成强大合力，加速改善整个区域空气质量。

坚持重在治本，着力加快结构调整。加快产业结构、能源结构和交通结构的调整步伐，从根本上解决大气污染频发的问题。要着力抓好燃煤污染治理，严格控制煤炭消费总量，全面巩固深化高污染燃料锅炉整治成果，加强煤炭清洁化利用，大力发展清洁能源，严格节能措施，保持煤炭消费总量零增长，推动能源结构清洁化。要着力抓好工业污染防治，坚决去产能，狠抓“散乱污”企业和重点行业整治，加快钢铁、焦化、石化、建材等产业转型升级，严格控制二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘颗粒物和挥发性有机污染物（VOC）的排放。要着力抓好交通运输领域污染防治，加快调整货运结构，大幅提高大宗货物集疏港铁路运输、城市配送领域新能源货车使用比例，优化交通装备结构，推广应用新能源和清洁能源，完善加气供电配套设施，提高交通运输装备生产效率和整体能效水平。

坚持绿色发展，着力壮大环保产业。要营造绿色消费政策环境，推广节能环保产品，加快实施节能、循环经济和环境保护重点工程，释放节能环保产品、设备、服务的消费和投资需求，形成对节能环保产业发展的有力拉动，培育经济新增长点，推动实现生态环保与经济增长双赢。要通过引进消化吸收和再创新，努力提高产品技术水平，促进我国节能环保关键材料以及重要设备和产品在工业、农业、服务业、居民生活各领域的广泛应用，为实现节能环保目标提供有力的技术保障。要通过项目引领、科技支撑和产业先行，培育引进了一批优势明显、竞争力强的企业，并积极引导这些企业通过技改创新，发展循环经济，变废为宝，化害为利，将“绿色”贯穿到经济发展理念、发展方式、产业结构、增长动力、效益评价等各个环节之中，促进传统产业的转型升级。

作者：任仙芸