转眼到了年末，铁路建设者超额完成任务：预计全年将投产50个项目、新线超过7000公里，其中高铁20个项目、新线突破4000公里。全国铁路营业里程将达13.9万公里，其中高铁3.5万公里，稳居世界第一。

官宣一词，是近年来比较吸引眼球的网络热词，源于娱乐圈的一对明星结婚声明，在网络上迅速传播起来，后来延伸到各行各业，人们对官宣体文章的泛滥褒贬不一，对于那些起到负面宣传的官宣嗤之以鼻，而纷纷为那些具有正能量的官宣热情点赞，时值年末岁尾，各种总结性的官宣体纷纷登场，而我认为只有人民铁路新闻客户端发表的这样官宣，才具有现实指导意义，从这篇官宣中我们看到了中国铁路尤其是高铁事业取得的巨大成就、铁路人的刻苦钻研精神和春运期间的无私奉献情怀，值得点赞。

中国高铁，成就斐然。自我国实行改革开放以来，经济发展日新月异，短短几十年间，取得了令世人瞩目的成就，伴随着经济的发展，我国铁路运输成就也一日千里，经过铁路人的不懈努力，高铁技术世界领先，从复兴号开始，到和谐好的运行，中国高铁从无到有，从国内走向世界，成为一张响亮的名片。覆盖国内的“八纵八横”高铁主干道、“米”字成型、高铁全覆盖、市市通动车，“中国速度”让“诗和远方”成为现实。

见证铁路人的拼搏和智慧精神。2019年中国铁路取得如此重大成就，凝聚了全体铁路人刻苦拼搏和科技智慧的结晶。一年来的铁路建设，处处彰显智能、绿色、人文精神，高科技人工智能技术广泛运用到铁路建设的每一个环节，从高铁快捷速度到无纸化售票、机器人提醒服务等，每一处都代表着铁路人智慧和刻苦攻坚的光芒。

这样的官宣，告别春运“一票难求”时代。记得有一位老师十多年前曾在课堂上为学生们讲过自己春运回家的故事，那时要为购买一张回家的车票排队几天几夜，春节回家的路如此漫长，他也曾预言，三十、五十年后，中国交通的发展会让春运回家不再如此受尽煎熬。没想到短短的十年间，中国高铁的发展如此快速，当年的梦想这么快实现，终于告别了春运“一票难求”的时代。

这样的官宣，让春运回家的路倍加温暖。目前，春运工作已经开始，每天购票旅客人数超过千万，四通八达的高铁网，运载着回家团圆的旅客，温馨而便捷的春运服务，让人们感觉倍加温暖。

（张恒）