从“绿皮车”到“绿巨人”:新疆铁路走进新时代
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从“绿皮车”到“绿巨人”:新疆铁路走进新时代

来源:华龙网-新重庆客户端2019-08-15

新疆其实一直是交通里面的一项难题,就算是有详细完善的建设计划也还是很难。就单单讲施工难度,时不时的沙尘暴、早晚温差大、还有时不时的就断水断电等等的恶劣环境,想要建设铁道线路需要付出的时间和精力就非常的多。但铁路部门也并没有放弃对新疆铁路的规划和建设,对于他们来说,攻下这样的难关才能够成为中国高铁的突破点,为未来的中国高铁全面推行,缩小圈子带来重要的意义。

于是新疆铁路从没有到有,从一条线再到行成一张密集的网,现在也从“绿皮车”正式的进入了“绿巨人”的时代,让新疆铁路又走进了一个新的时代。当然这些带动的可不仅仅只是旅游业以及其他行业经济的提升,更是方便了沿线群众的出行。

一来:旅客乘车体验获得改善。其实说起新疆的“绿皮车”时代,已然是为今后的发展埋下了重要的一步,可以满足沿线群众出行的需求。虽说如此,不过就出行的体验来说,并不算太好。很多人如今应该都还能想到“绿皮车”出行的时候最难忍受的就是空气流动性差,气味不太好闻,车内的噪音比较大,位置也比较小,乘坐的体验如果没有对比性的话倒也说的过去,但要是和现在的“绿巨人”时代相比,那就可以用不太好来形容。而现在升级过后,这些不满意之处都不复存在了,先是席位设计就更为合理一些,再者车辆的密封性加强了不少,噪音也会相对的少很多。虽说目前还存在一定的噪音,不过铁路部门正在加紧研究这个问题,相信不久之后,我们的动车以及高铁就可以在“0”噪音下行驶,获得更好的乘车体验。不过不管怎么说,现如今新疆的动车运行也极大的改善了沿线旅客的乘车体验。

二来:缩短了乘客乘车的距离。“绿皮车”到“绿巨人”的升级,让我们感受最为明显的地方也就是速度上的提升,从“绿巨人”上线之后,新疆乌鲁木齐到库尔勒的时间就缩短了许多,减少了旅客在途中的时间。当然,并不是仅仅只限于如今这一条线路的乘车时间提升,新疆铁路部门也曾表示,在今年还将继续引进20组“绿巨人”列车,让其他线路的乘车时间也同样缩短。进一步的加快这些地区之间的文化交流以及经济上的互通,成为一条条全新的铁路。

总之一句话,新疆铁路“绿巨人”的出现,让新疆铁路走进了一个全新的时代,它所带来的意义是非常大的。对于新疆的人民,乃至全中国的人民来说,这就是一条通往幸福的路,通往美好明天的路。

文/杨勇

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从“绿皮车”到“绿巨人”:新疆铁路走进新时代

2019-08-15 18:10:32 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

新疆其实一直是交通里面的一项难题,就算是有详细完善的建设计划也还是很难。就单单讲施工难度,时不时的沙尘暴、早晚温差大、还有时不时的就断水断电等等的恶劣环境,想要建设铁道线路需要付出的时间和精力就非常的多。但铁路部门也并没有放弃对新疆铁路的规划和建设,对于他们来说,攻下这样的难关才能够成为中国高铁的突破点,为未来的中国高铁全面推行,缩小圈子带来重要的意义。

于是新疆铁路从没有到有,从一条线再到行成一张密集的网,现在也从“绿皮车”正式的进入了“绿巨人”的时代,让新疆铁路又走进了一个新的时代。当然这些带动的可不仅仅只是旅游业以及其他行业经济的提升,更是方便了沿线群众的出行。

一来:旅客乘车体验获得改善。其实说起新疆的“绿皮车”时代,已然是为今后的发展埋下了重要的一步,可以满足沿线群众出行的需求。虽说如此,不过就出行的体验来说,并不算太好。很多人如今应该都还能想到“绿皮车”出行的时候最难忍受的就是空气流动性差,气味不太好闻,车内的噪音比较大,位置也比较小,乘坐的体验如果没有对比性的话倒也说的过去,但要是和现在的“绿巨人”时代相比,那就可以用不太好来形容。而现在升级过后,这些不满意之处都不复存在了,先是席位设计就更为合理一些,再者车辆的密封性加强了不少,噪音也会相对的少很多。虽说目前还存在一定的噪音,不过铁路部门正在加紧研究这个问题,相信不久之后,我们的动车以及高铁就可以在“0”噪音下行驶,获得更好的乘车体验。不过不管怎么说,现如今新疆的动车运行也极大的改善了沿线旅客的乘车体验。

二来:缩短了乘客乘车的距离。“绿皮车”到“绿巨人”的升级,让我们感受最为明显的地方也就是速度上的提升,从“绿巨人”上线之后,新疆乌鲁木齐到库尔勒的时间就缩短了许多,减少了旅客在途中的时间。当然,并不是仅仅只限于如今这一条线路的乘车时间提升,新疆铁路部门也曾表示,在今年还将继续引进20组“绿巨人”列车,让其他线路的乘车时间也同样缩短。进一步的加快这些地区之间的文化交流以及经济上的互通,成为一条条全新的铁路。

总之一句话,新疆铁路“绿巨人”的出现,让新疆铁路走进了一个全新的时代,它所带来的意义是非常大的。对于新疆的人民,乃至全中国的人民来说,这就是一条通往幸福的路,通往美好明天的路。

文/杨勇

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