中国修建内马铁路 对肯尼亚影响重大
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中国修建内马铁路 对肯尼亚影响重大

来源:华龙网-新重庆客户端2019-08-15

日前,作为肯尼亚蒙内铁路延长线的内马铁路一期工程铺轨架梁工作完成,预计这段铁路将在今年的10月份开始正式通车,而这一条铁路由中国交通建设集团有限公司承建,并且在修建的过程中获得了肯尼亚董事会主席的夸赞,也不得不说中国铁路建设者对于肯尼亚的影响重大。

影响之一:提高了肯尼亚工业化水平。虽说由中国铁路建设者进行内马铁路的承建,不过施工材料也不可能从中国直接带进去,所以他们就选择了在当地和400多家材料供应商进行合作,这样一来,也促进了当地的工业经济增长。除此之外,中国铁路建设者在施工的过程中还为肯尼亚培养了大批的技术人才,提高了肯尼亚工业化的整体水平,让肯尼亚在工业上的业绩又更近了一步。

影响之二:解决肯尼亚“就业难”的问题。“就业难”还真的不只是中国的难题,在肯尼亚也同样有这样苦恼的事情。不过在中国建设者修建内马铁路的时候就大大的解决了这个烦恼,他们在当地雇佣了2.6万人,占据全部员工的90%,为肯尼亚当地的人民提供了更多就业的岗位,也适时的解决了肯尼亚“就业难”的问题。虽说只是暂时性的,不过也为肯尼亚目前的局面带来了一丝缓解。

影响之三:为肯尼亚奠定了通车基础。其实内马铁路的修建难度并不小,因为这条线路经过东非大裂谷断裂带,地质条件极为复杂,特大桥和隧道的施工难度大。面对这样的难关,中国建设者利用日前已经成熟的建设铁路技术,为其合理化的设计进行修建。在其规定的时间内提前5天完成,加快联调联试的工作,为其10月份正式通车奠定了坚实的通车基础。

影响之四:进一步保护肯尼亚的环境。早在肯尼亚蒙内铁路修建的时候,中国铁路建设者就做到了这一点,而这一次也并没有例外。在修建的过程中,采用总长6.5公里全线跨越公园的特大桥方式,解决了肯尼亚野生动物穿行的问题,没有影响到野生动物的生活,同时也减轻了植物的破坏,将最大限度的减少了对动植物的影响。就这一点,还获得了肯尼亚《旗帜报》的点名称赞。

无论是哪一点,都给肯尼亚带来了不一样的意义,不然的话,肯尼亚董事会主席也不会极力夸赞,也由此可见中国铁路建设的成功之处。相信,在未来,会有更多的国家选择和中国铁路建设合作,为我国与他国带来利益双丰收的局面。

文/曹毓祥

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中国修建内马铁路 对肯尼亚影响重大

2019-08-15 18:09:50 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

日前,作为肯尼亚蒙内铁路延长线的内马铁路一期工程铺轨架梁工作完成,预计这段铁路将在今年的10月份开始正式通车,而这一条铁路由中国交通建设集团有限公司承建,并且在修建的过程中获得了肯尼亚董事会主席的夸赞,也不得不说中国铁路建设者对于肯尼亚的影响重大。

影响之一:提高了肯尼亚工业化水平。虽说由中国铁路建设者进行内马铁路的承建,不过施工材料也不可能从中国直接带进去,所以他们就选择了在当地和400多家材料供应商进行合作,这样一来,也促进了当地的工业经济增长。除此之外,中国铁路建设者在施工的过程中还为肯尼亚培养了大批的技术人才,提高了肯尼亚工业化的整体水平,让肯尼亚在工业上的业绩又更近了一步。

影响之二:解决肯尼亚“就业难”的问题。“就业难”还真的不只是中国的难题,在肯尼亚也同样有这样苦恼的事情。不过在中国建设者修建内马铁路的时候就大大的解决了这个烦恼,他们在当地雇佣了2.6万人,占据全部员工的90%,为肯尼亚当地的人民提供了更多就业的岗位,也适时的解决了肯尼亚“就业难”的问题。虽说只是暂时性的,不过也为肯尼亚目前的局面带来了一丝缓解。

影响之三:为肯尼亚奠定了通车基础。其实内马铁路的修建难度并不小,因为这条线路经过东非大裂谷断裂带,地质条件极为复杂,特大桥和隧道的施工难度大。面对这样的难关,中国建设者利用日前已经成熟的建设铁路技术,为其合理化的设计进行修建。在其规定的时间内提前5天完成,加快联调联试的工作,为其10月份正式通车奠定了坚实的通车基础。

影响之四:进一步保护肯尼亚的环境。早在肯尼亚蒙内铁路修建的时候,中国铁路建设者就做到了这一点,而这一次也并没有例外。在修建的过程中,采用总长6.5公里全线跨越公园的特大桥方式,解决了肯尼亚野生动物穿行的问题,没有影响到野生动物的生活,同时也减轻了植物的破坏,将最大限度的减少了对动植物的影响。就这一点,还获得了肯尼亚《旗帜报》的点名称赞。

无论是哪一点,都给肯尼亚带来了不一样的意义,不然的话,肯尼亚董事会主席也不会极力夸赞,也由此可见中国铁路建设的成功之处。相信,在未来,会有更多的国家选择和中国铁路建设合作,为我国与他国带来利益双丰收的局面。

文/曹毓祥

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