我国铁路事业又实现了一大壮举
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我国铁路事业又实现了一大壮举

来源:华龙网-新重庆客户端2019-06-15

中铁十一局集团二公司承建的浙江金台铁路(金华至台州)全线重难点控制性工程——灵江特大桥主桥连续梁拱实现合龙。灵江特大桥是我国单线铁路最大跨度钢管拱桥合龙。

灵江特大桥是目前我国国内单线铁路跨度最大的两拱组合结构连续梁拱桥。在建设该特大桥时,建设者们先后攻克了“深水基础冬季施工技术”、“钢围堰设计、加工、拼装、下沉、纠偏施工技术”、“大体积混凝土冬季施工技术”等科技攻关课题,通过采用“新型C-O型锁扣钢管桩围堰”、“桩头和墩身施工环切工艺”、“深水长大桩基气举反循环施工工艺”等多项新技术、新工艺,大大提高了施工进度,降低了安全风险。

中国单线铁路最大跨度的灵江特大桥钢管实现拱桥合龙后,意味着金台铁路也即将顺利完工。金台铁路不仅仅是浙江省“大通道建设”的重点项目、浙江省主导建设的第一条电气化铁路,也是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。笔者认为,金台铁路顺利完工后,将对畅通浙江沿海及金台沿线与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流、促进沿线社会经济发展作出巨大贡献,具有重要意义。

一个个世界性的难题被我国铁路工作者不断挑战并完成。说明我国具有完备、成套的铁路技术,已经形成了一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果,高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等建造技术均达到世界先进水平,引领着世界铁路事业的发展走向。

新中国成立70年来,中国铁路坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,秉承人民铁路为人民的宗旨,不忘初心,牢记使命,努力奔跑,追梦前行,创造了一个又一个人间奇迹。

目前,我国铁路事业已从追赶到到实现超越其他国家的实力,这是中国的骄傲。但是,我国铁路建设事业在未来继续会面临困难和挑战。笔者认为,这些困难和挑战在我国铁路人的共同努力下,都将会克服,在不久的将来“八纵八横”的铁路线路建设也终将会全面完成。届时,祖国广袤的土地将会被一条条铁路线紧密的连接在一起,我们的国家也将国富民强,一片欣欣向荣之景象。

文/张帆

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我国铁路事业又实现了一大壮举

2019-06-15 14:24:34 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

中铁十一局集团二公司承建的浙江金台铁路(金华至台州)全线重难点控制性工程——灵江特大桥主桥连续梁拱实现合龙。灵江特大桥是我国单线铁路最大跨度钢管拱桥合龙。

灵江特大桥是目前我国国内单线铁路跨度最大的两拱组合结构连续梁拱桥。在建设该特大桥时,建设者们先后攻克了“深水基础冬季施工技术”、“钢围堰设计、加工、拼装、下沉、纠偏施工技术”、“大体积混凝土冬季施工技术”等科技攻关课题,通过采用“新型C-O型锁扣钢管桩围堰”、“桩头和墩身施工环切工艺”、“深水长大桩基气举反循环施工工艺”等多项新技术、新工艺,大大提高了施工进度,降低了安全风险。

中国单线铁路最大跨度的灵江特大桥钢管实现拱桥合龙后,意味着金台铁路也即将顺利完工。金台铁路不仅仅是浙江省“大通道建设”的重点项目、浙江省主导建设的第一条电气化铁路,也是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。笔者认为,金台铁路顺利完工后,将对畅通浙江沿海及金台沿线与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流、促进沿线社会经济发展作出巨大贡献,具有重要意义。

一个个世界性的难题被我国铁路工作者不断挑战并完成。说明我国具有完备、成套的铁路技术,已经形成了一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果,高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等建造技术均达到世界先进水平,引领着世界铁路事业的发展走向。

新中国成立70年来,中国铁路坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,秉承人民铁路为人民的宗旨,不忘初心,牢记使命,努力奔跑,追梦前行,创造了一个又一个人间奇迹。

目前,我国铁路事业已从追赶到到实现超越其他国家的实力,这是中国的骄傲。但是,我国铁路建设事业在未来继续会面临困难和挑战。笔者认为,这些困难和挑战在我国铁路人的共同努力下,都将会克服,在不久的将来“八纵八横”的铁路线路建设也终将会全面完成。届时,祖国广袤的土地将会被一条条铁路线紧密的连接在一起,我们的国家也将国富民强,一片欣欣向荣之景象。

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