“平改立”让铁路道口更加通畅
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“平改立”让铁路道口更加通畅

来源:华龙网-新重庆客户端2019-06-04

5月23日10时,湘桂铁路551公里处,一座彩虹般横跨铁路的崭新立交桥投入使用。几十名柳州进德镇长安村村民送上锦旗向铁路建设者道谢。

4年多以来,铁路南宁局集团有限公司大力推进铁路道口“平改立”工程,管区内交道口已经由原来的近500处减少到今天的236处,今年,还将会建成100座横跨铁路立交桥,为沿线居民提供出行便利。

那么,很多人可能会问了,什么是“平改立”呢?它和桥梁建设又有什么关系?

其实,解释起来并不复杂。所谓“平改立”,就是将以前铁路与公路在平地上的交叉,更改为立交桥式的交叉,或铁路在上公路在下,或公路在上铁路在下。原先的交叉点改成立交桥后,可以减少多种因素造成的事故,还可以减少设备和人工上的开支。

其实,很多人特别是铁路沿线的人们对“公铁交叉口”的印象会非常深刻。当铁路和公路有交叉点时,往往会在铁路两侧设置两个起落杆,当火车快过来的时候,道口工作人员会提前把杆子落下来,以防止行人或者车辆穿越,等火车过去后才开始放行。实际上,这种情况不光是在乡村和城镇,即便是在中大型都市里也相当普遍。很多时候,为遵守相关规章制度,保障公路行驶的车辆与行人安全,会把封路时间提前或者延长,往往每一次落杆和起杆之间的时间会超过二十多分钟以上,有的甚至会达到半小时以上,耽误车辆和行人不说,而且还会有安全隐患。每年各个公铁交叉路口由于行人乱翻栏杆,或者因车辆行驶不慎而导致的相关事故数不胜数。而对于靠近铁路的村庄和相关单位来说,这种事故的发生概率则更加频繁。而在柳州市进德镇,则正是这种靠近铁路的村镇,因平行交叉路口,让很多当地居民一直在担心安全事故的发生,如小孩子会跑到铁路道上面去,有的可能因安全意识薄弱而导致相关问题发生,这些都是不可预期的。更何况,自从湘桂铁路通车以来,进出村子都要从道口经过,平均每天不到十分钟就有一趟列车经过,给村民日常出行造成相当的影响。所以,他们的焦虑和担忧是显而易见的。

经过与村镇的多次沟通后,铁路部门在修建这座立交桥时,特地在进村的道路上修建了37个宽6米、长30米的错车道,进村的道路变得多样化且宽敞了。同时,在原有施工便道保留的情况下,铁路还特意加长了500多米。村民不管是用于农机械化灌溉和耕作,还是日常出行更加方便和安全了。所以,这次当地由村民自发组织送给铁路的锦旗是有感而发,他们感谢铁路真正做了一件大好事。锦旗上的两行大字也愈发闪闪发光:修路架桥暖人心,情系群众办实事。

对于当地人来说,这座桥不仅是平安桥、便利桥,其实更是致富桥。自从桥梁修好后,长安村以及附近几个村镇的知名度“忽然”跃升了几个等级。有几曲当地的民谣在唱道:长安美,美在依山傍水。围绕村子的山峦一直绵延不绝,村前一衣带水,几个村子连成一片,形成美不胜收的风景画,更何况,这一带的荷花一直也是闻名遐迩。原先在没有立交桥时,车辆到了村口等火车等得时间长了就会不耐烦,而现在,交通的便利,游客的增多,也让村落更加有名,经济效益快速提高。因人民的幸福感满满,生活中的笑脸也就更多了。

文/崔鹏

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“平改立”让铁路道口更加通畅

2019-06-04 18:07:54 来源:华龙网-新重庆客户端 0 条评论

5月23日10时,湘桂铁路551公里处,一座彩虹般横跨铁路的崭新立交桥投入使用。几十名柳州进德镇长安村村民送上锦旗向铁路建设者道谢。

4年多以来,铁路南宁局集团有限公司大力推进铁路道口“平改立”工程,管区内交道口已经由原来的近500处减少到今天的236处,今年,还将会建成100座横跨铁路立交桥,为沿线居民提供出行便利。

那么,很多人可能会问了,什么是“平改立”呢?它和桥梁建设又有什么关系?

其实,解释起来并不复杂。所谓“平改立”,就是将以前铁路与公路在平地上的交叉,更改为立交桥式的交叉,或铁路在上公路在下,或公路在上铁路在下。原先的交叉点改成立交桥后,可以减少多种因素造成的事故,还可以减少设备和人工上的开支。

其实,很多人特别是铁路沿线的人们对“公铁交叉口”的印象会非常深刻。当铁路和公路有交叉点时,往往会在铁路两侧设置两个起落杆,当火车快过来的时候,道口工作人员会提前把杆子落下来,以防止行人或者车辆穿越,等火车过去后才开始放行。实际上,这种情况不光是在乡村和城镇,即便是在中大型都市里也相当普遍。很多时候,为遵守相关规章制度,保障公路行驶的车辆与行人安全,会把封路时间提前或者延长,往往每一次落杆和起杆之间的时间会超过二十多分钟以上,有的甚至会达到半小时以上,耽误车辆和行人不说,而且还会有安全隐患。每年各个公铁交叉路口由于行人乱翻栏杆,或者因车辆行驶不慎而导致的相关事故数不胜数。而对于靠近铁路的村庄和相关单位来说,这种事故的发生概率则更加频繁。而在柳州市进德镇,则正是这种靠近铁路的村镇,因平行交叉路口,让很多当地居民一直在担心安全事故的发生,如小孩子会跑到铁路道上面去,有的可能因安全意识薄弱而导致相关问题发生,这些都是不可预期的。更何况,自从湘桂铁路通车以来,进出村子都要从道口经过,平均每天不到十分钟就有一趟列车经过,给村民日常出行造成相当的影响。所以,他们的焦虑和担忧是显而易见的。

经过与村镇的多次沟通后,铁路部门在修建这座立交桥时,特地在进村的道路上修建了37个宽6米、长30米的错车道,进村的道路变得多样化且宽敞了。同时,在原有施工便道保留的情况下,铁路还特意加长了500多米。村民不管是用于农机械化灌溉和耕作,还是日常出行更加方便和安全了。所以,这次当地由村民自发组织送给铁路的锦旗是有感而发,他们感谢铁路真正做了一件大好事。锦旗上的两行大字也愈发闪闪发光:修路架桥暖人心,情系群众办实事。

对于当地人来说,这座桥不仅是平安桥、便利桥,其实更是致富桥。自从桥梁修好后,长安村以及附近几个村镇的知名度“忽然”跃升了几个等级。有几曲当地的民谣在唱道:长安美,美在依山傍水。围绕村子的山峦一直绵延不绝,村前一衣带水,几个村子连成一片,形成美不胜收的风景画,更何况,这一带的荷花一直也是闻名遐迩。原先在没有立交桥时,车辆到了村口等火车等得时间长了就会不耐烦,而现在,交通的便利,游客的增多,也让村落更加有名,经济效益快速提高。因人民的幸福感满满,生活中的笑脸也就更多了。

文/崔鹏

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